Plan rządowy powstał po tym jak w Chinach nie wykonano krajowych założeń środowiskowych na lata 2011-2013.
General Motors utrzymał w 2012 roku pozycję lidera na chińskim rynku samochodów osobowych.
Za rejestrację samochodu w Szanghaju trzeba było na sierpniowej aukcji zapłacić ponad 60 tys. juanów (około 31 tys. zł).
Chęć zakupu aut europejskich w 2012 r. wyraziło 35 proc. badanych, co stanowi wzrost o 10 punktów proc. wobec 2009 r.
Bentley zanotował wzrost sprzedaży aż o 37 proc. w 2011 roku. Główny powód - rosnący popyt w Chinach.