technologia jaką używa Toyota (auta hybrydowe, na ogniwa wodorowe) będzie dla vw magią nawet za 40 lat

Na Toyotę nie podniosą teraz ręki, bo to nie pora. Celem są firmy niemieckie i - być może w drugiej kolejności - francuskie. To narzędzie nacisku na Niemcy by przewaliły kolejny milion imigrantów i siłą wcisnęły tę falę pozostałym państwom EU. Patrz i obserwuj - nie będzie efektów, wyjdą kolejne afery z niemieckimi firmami. Efekty będą i sprawa się sama "rozwiąże". Tak się dzisiaj załatwia politykę.

haha, a vw to są piękne:)

Napisze ci historie mojego Opla Astra 3 kupionego jako nowy w polskim salonie a wyprodukowany w Niemieckim miescie Bohum kupilem go w 2007 roku w grudniu przy wyprzedazach. W krotkim czasie musialem wymienic drazek kierownicy tak ze koledzy ze mnie sie smiali ze nowka a juz drazek do wymiany i sie zaczelo nastepny byl lewy łącznik stabilizatora przy 50tys musialem wymienic uszczelke pod glowica bo nagle mi zczarnial plyn w zbiorniczku wyrownawczym plynu chlodzenia akumulator po 4ch latach odmowil posluszenstwa w zime 2011 roku. Zaczely sie problemy ze zmiennymi faz rozrzadu wymiana 2ch kol czyszczenie kanalikow olejowych elektrozaworow wymiana pierscieni walkow rozrzadow i dopiero sie uspokoilo- efekt w trakcie uruchamiania silnika przed naprawa byl pisk z silnika. Dalej znowu łączniki stabilizatora tym razem wymiana na 2 nowe by uniknac problemy niesymetrycznej wymiany tylko jednego po pierwszej wymianie. Dalej ulamala sie koncowka tylnej sprezyny wymiana na 2 nowe oczywiscie znowu wymiana gum tylnej belki wymiana tulejek przednich i tylnych przednich wachaczy. a ostatnio gdy wyjezdzalem przy wymianie rury wydechowej slychac bylo takie trzeszczenie przy skrecie kierownica okazalo sie ze uszkodzona przekladnia kierownicy zdjecie 300zl regeneracja 1200 powiedzialem dosc tego niemieckiego szmelcu czy volkswagena czy BMW, mercedesa dosc niemieckiej jakosci koles skarzyl sie ze w krotkim czasie pekl mu korpus silnika w nowym volskwagenie. a u mnie jeszcze do wymiany byla by uszczelka simeringa a takze nieszczelnosc w klimatyzacji i to jest po niemiecku das auto brrrrr ochyda

Nie ma podstaw, by ci nie wierzyć, ale należy brać pod uwagę fakt, że Ople chyba tylko w Polsce traktowane są jak niemieckie samochody. Sami Niemcy juz Opla tak nie traktują. To jest koncern GM, czyli Jankesi. Fabryka w Bohum nie ma tu nic dorzeczy, bo Opel od lat stosuje politykę "Made in Opel", bez względu na miejsce produkcji. Fiat też ma fabrykę w Polsce i co? Polskie Fiaty nie są ani gorsze, ani lepsze od Włoskich.

BMW wedlug niemieckiego rankingu niezawodnosci na 8mym miejscu razem z Mercedesem VW golf na 16 miejscu toyota honda hyundai na exekwo 2gim na 1szym KIA ceed i Mazda. I to wystarczy

Zielona marka? Volkswagen? Chyba żyjemy w dwóch różnych światach. Za pomocą jakich zabiegów marketingowych i PR Volkswagen "jawił się wielu kupującym jako tzw. zielona marka"? W reklamach było coś na ten temat? Jakieś ekologiczne eventy organizował koncern? NIE. Po prostu gdy okazało się, że majstrowano przy emisji spalin to nagle firma VW nie jest "zielona", chociaż nigdy taką nie była i nawet na taką nie pozowała. Warto zauważyć, że oszustwo dotyczyło spełnienia norm emisji, których i tak żaden diesel nie spełnia. Pozostali producenci zaniżają osiągi poprzez jednostkę sterującą i stąd ich odchyłki od norm są mniejsze. Sprawa jednak będzie kręcić się tylko wokół firm niemieckich i - ewentualnie - francuskich, bo wyszła na jaw nieprzypadkowo. Podobnie jak słynne dywaniki Toyoty. Ale to już temat na osobną dyskusję :)