Amerykanie sporządzili wstepną analizę nawigacji TU-154
Money.pl
/ 2010-05-12 00:11
Jimmy Hoffa
/ 79.185.212.* / 2010-10-18 22:29
Amerykanie to zwykli faszyści. a polski rząd to jedna z wielu ich suczek.
CichyJasio
/ 80.48.6.* / 2010-05-18 15:20
Na pewno Bronisław K. z kolegami sprawnie wyjaśnią sprawę:
Płk. Aleksander Lichocki – ostatni szef Zarządu I Szefostwa WSW, absolwent moskiewskich kursów GRU. Po zlikwidowaniu WSW, za zgodą Bronisława Komorowskiego przeniesiony do rezerwy kadrowej nowo powstałych Wojskowych Służb Informacyjnych.
Płk Lucjan Jaworski – były szef Zarządu WSW WOPK awansowany przez Komorowskiego w roku 1991 na stanowisko szefa Kontrwywiadu Wojskowego.
Płk Leszek Tobiasz – przyjęty przez wiceministra ON Komorowskiego do kontrwywiadu WSI . Przyjaciel płk Lucjana Jaworskiego.
Gen. Józef Buczyński – jeden z najbliższych współpracowników Komorowskiego, mianowany szefem kadr MON.
Gen. Adam Tylus – były wiceszef Inspektoratu Techniki Sił Zbrojnych, doradca w gabinecie politycznym ministra MON Komorowskiego.
Więcej na: http://www.bibula.com/?p=21686
oraz:
http://www.bibula.com/?p=21721
http://www.bibula.com/?p=21758
maxio2000
/ 94.75.121.* / 2010-05-12 00:48
ile można "czytać" czarne skrzynki? przecież to skandal! czy ktoś weźmie odpowiedzialność za taka fuszerke?
em96
/ 151.82.189.* / 2010-05-12 00:11
A co to za "anonim" ten amerykański specjalista...? Czyżby obawiał się podać nazwiska, czy może to specjalista od "nielotów...". No tak i jeszcze "towarzyszył", więc nie wiadomo czy naszym ekspertom zależy na zbadaniu, czy tylko na towarzystwie...
I w ogóle co to za informacja gdzie niema żadnych konkretów, chyba znowu dla dezinformacji...
ex-xpert
/ 83.6.226.* / 2010-05-12 07:24
A co ty bys zrozumial z konkretow gdyby nawet podstawili ci pod nos?
zaniepokojony
/ 78.30.83.* / 2010-05-22 11:46
Ten konkret to klucz do zagadki dlaczego piloci nie wiedzieli gdzie są będąc 15 m poniżej płyty lotniska i 40 m od oso pasa! A dokładnie dlaczego autopilot ze wspomaganiem GPS tak sprowadził samolot.