Nawet, gdy wreszcie zbudują ten odcinek będzie miał 2 pasy w jedną stronę i znowu TIR będzie wyprzedzał drugiego z różnicą 5 km/h.

Czy szykuje się casus ze Stalexportem? Ten odcinek jest akurat najmniej potrzebny, choć sam stan nawierzchni tej drogi przyprawia o zawrót główy i kieszeni (dziura na dziurze).

I tak te 400 milionów na koryto do miękkiego lądowania to będzie za mało i drogi nie wybudujemy bo trzeba będzie z budowy przelać do korytka dla znajomków p-osłów.

S14 dla Łodzi w expressowym tempie czy przed wyborami ruszy budowa?

Platforma Oszustów uwierzyła, że wciskanie ludziom kitu przyniesie jakiś efekt. To przymilanie się do ludzi, to niby słuchanie potrzeb narodu jest żenujące, gdy wiadomo, że dzień PO wyborach premierzyca Kopaczka zerwie maskę obłudy i od razu zapomni, co plotła przed wyborami. Bo taka jest Partia Obłudy. Społeczeństwo ma już powyżej dziurek w nosie tych degeneratów z Partii Oszustów. Przypominanie ich obiecanek, przekrętów, manipulacji i machlojek nie ma już sensu, bo dałoby się z tego stworzyć POkaźne dzieło, nagrodzone stosownym wyrokiem sądu lub Trybunału. Obietnice platformy, te ich niby programy, już tylko ludzi denerwują, bo ile razy można odgrzewać ten sam scenariusz, jeżeli od razu na twarzach POmyleńców widać obłudę połączoną z zakłamaniem, podawanie fałszywych, poprzekręcanych danych tworzonych przez najemników od PR oraz funkcjonariuszy usłużnej TV. Ludzie widząc w TV histeryczną premierzycę Kopaczkę i jej ministrantkę Muchę, wiedzą, że będzie festiwal opluwania i oszczerstw, bo tylko tyle platforma POtrafi.

Czy ktoś potrafi liczyć? Skoro nie można finansować A1 z UE bo trzeba na niej zarabiać to policzmy. KOszt tej trasy to 4 mld. zł. Ewentualne dofinansowanie z UE to 70% czyli 2,8 mld zł. Ile lat będzie spółka celowa musiała działać żeby zarobić te 2,8 mld, które trzeba będzie trzeba wyłożyć ze swojej kieszeni a nie z kieszeni UE. Nie mówiąc już o kosztach prezesów i innych którzy będą "zarządzać" ta trasą w spółce celowej, odsetkach od tych extra 2,8 mld. Przecież to się nie opłaca

Spółki rządowe tworzy się żeby swoich dyplomatołków powsadzać na stołki i nie ważne czy coś potrafi robić ważne jak był lojalny .Tak dzieje się na każdym szczeblu w PO-rządzie ,województwach,powiatach i gminach.
To są ludzie w ogromnej większości miernoty i nieudaczniki a do tego niezwykle obłudni leniwi a przy tym pazerni na kasę zwłaszcza tą pod stołem. Natomiast miliony zdolnych i pracowitych Rodaków wyjechało w świat i tam się ich ceni za uczciwość i pracowitość.

jaki jest sens powoływania specjalnej spółki

A jak nakarmić ryje oderwane od koryta władzy ?

A dlaczego wariant, że drogę ma budować specjalna spółka jest o kilkaset milionów droższy niż wariant, gdyby zajęła się tym GDDKiA? - trzeba dać premię i wysokie wynagrodzenie, dlatego będzie drożej, stać Polaków na to!!!