Co się dziwić - w Polsce nic nie działa właściwie, aaaaaaaaaa przepraszam duszenie i ogłupianie społeczeństwa polskiego działa bez zarzutu, wręcz perfekcyjnie.

Problemem sa tez niewlasciwi ludzie na urzedniczych stolkach, ktorzy nie sa w stanie przeniesc do komputera danych pojazdu, bez zrobienia kilku bledow. Gdyby ci ludzie musieli wybierac z listy, a nie wpisywac osobiscie, to problem zrobilby sie marginalny i dotyczylby tylko egzotykow. Druga rzecz, ze taka lista musialaby byc na biezaco uzupelniana.

Część tych "martwych dusz" to pojazdy jeżdżące nadal z kartoflami z jednej wsi do sąsiedniej. Brak badań technicznych i OC nie musi oznaczać, że pojazd nie istnieje lub nie jest użytkowany. Szczególnie w naszym kraju i przy polskiej krętackiej mentalności.

Wiadomo urzędasy, niby to wykształcone (taki wymóg), absolwent po podstawówce umiejący posługiwać sie komputerem lepiej by to robił.

Przeciętnie inteligentny technik informatyk z małą smykałką do pisania programów byłby w stanie napisać taki system myślę, że w 3 miesiące z pełnym testem jednostanowiskowym. Później około 1-2 miesięcy na testy i poprawki do wersji wielostanowiskowej i wdrożenie. Koszt takiego oprogramowania bez wdrożenia nie powinien być większy niż 150-200 tys złotych. Samo wdrożenie trzeba by było wyliczyć osobno, bo to zależy od ilości osób biorących w tym udział, sposobie organizacji wdrożenia i innych czynności (dodatkowe poprawki - zakładam, że drobne). Niestety w zamówieniach publicznych szanse mają tylko: duże firmy, firmy z polecenia, względnie nowe firmy, które stać na "opłacenie" komisji przetargowej lub osób, które mają dostęp do ofer przed zakończeniem postępowania. Taka jest rzeczywistość. Proste systemy robi się na kolanie za miliony i nikt za to nie odpowiada, ponieważ większość ludzi nie zdaje sobie sprawy jak wygląda taka praca i wogóle z czym to się je. Zresztą samo przygotowanie przetargów publicznych w Polsce to kompletna paranoja i już na tym etapie jest patologia (nie tylko chodzi o łapówki ale również o to, że takie przetargi przygotowują ludzie bez jakiejkolwiek wiedzy).

Wystarczy "skopiować" system naszych zachodnich sąsiadów. Problem zostanie rozwiązany, chcesz jeździć to idziesz i rejestrujesz, nie chcesz-np. zepsuty lub do sprzedania, idziesz wymeldowujesz. Co najlepsze, to w każdym momencie możesz ponownie zameldować, bez kłopotu.

Identycznie, jak z niewyrejestrowywaniem zmarłych. Słychać tylko, że średnia naszego życia pnie się w górę - niedługo 100 lat, co jest niezbędne do obniżania emerytur. Dlaczego mamy takich prostaków "na szczytach".?

Cepik to adekwatna nazwa do bagna PO i PSL w którym nic nie działa