no jasne.A ktos na swiecie wie ,ze jest cos takiego???
A ja jakos wole Milke.Lindta tez,tyle ze troche drogi.

che che che nawet wyprzedziliśmy szwajcarię che che che.Panie Bartoszu Chochołowski jesteś genialny.Naprawdę wyprzedzasz epokę,Jesteś prawie taki mądry jak Miczurin obywatel ZSRR

Panie Autorze
Zanim Zacznie Pan autorytatywnie sie wypowiadac, prosze troch pokory i sprawdzenia, "co czym sie je".
Co do ukladow politycznych moge sie z Panem zgodzic - obecny rzad zadnej logicznej decyzji samodzielnie jeszcze nie podjal.
Ale co do rozwoju infrastruktury drogowej - jest potrzebne branie pod uwage lokalnych warunkow i spolecznosci. Rozumiem, ze sa ludzie zyjacy haslem "A po nas to chocby i koniec swiata". Natomiast powinnismy troche sie zastanowc, czy jednak nie szkoda prowadzic drog przez tereny unikalne przyrodniczo, zamiast przez piaszczyste pola (to "bloto" na prawo i na lewo - to bardze delikatnie mowiac totalna ignorancja, proponuje ruszyc sie z fotelika i zobaczyc na wlasne oczy o czym rozmawiamy). To ze obwodnica Augustowa jest potrzebna - nie ulega watpliwosci. Tak jak i obwodnice tysiecy innych miast Polskich, rozjezdzanych kolami tirow. Ale czy trzeba to robic metoda cara i kolei Transsyberyjskiej (dla niewtajemniczonych - linia prosta wyznaczona linijka na mapie przez cara, z jednym zakloceniem - w trakcie rysowania jeden z palcow wystajacych poza linijke spowodowal "wygiecie" trasy, wiernie powielone w trakcie budowy i zwane "Carskim Palcem").
A zmiany przebiegu autostrady w okolicach Warszawy (badz co badz majacej "troche" wiecej mieszkancow niz Augustow), bo min. srodowiska bedzie mial za blisko domu autostrade? I co z tego, ze to akurat zwieksza koszty budowy, zmienia plany i powoduje protesty mieszkancow jak rowniez GDDiA? To taki troche przez pana autora przemilczany temat.