Czy leci z nami pilot? Pułapki na nowego prezesa PLL LOT
Money.pl
/ 2016-01-30 14:31
Podróżnik
/ 5.185.205.* / 2016-01-30 20:53
Latam kilka razy do roku i Lote-em ostatni raz 21 lat temu ! Czemu - bo ZA DROGI . Ceny często 2x wyższe niż w Lufthansie, KLM, Airfrance, Swissar, British Airways czy jakichkolwiek innych liniach, trasy połączeń praktycznie żadne. Dziw ,że ktokolwiek jeszcze lata tymi liniami (pomijając tych którzy kupując bilet Lufthansy ze zgrozą wsiadając widzą znak lotu. Mają jednak dzięki temu przekonać się o dennym standardzie serwisu Lotu.
michnikus
/ 77.132.18.* / 2016-01-30 20:45
Ale przepraszam, ostatnio czyli jakies 3 miesiace tamu na WP czytalem ze LOT po raz pierwszy mial zysk z zdialanosci, (mimo ze osstal sporo kasy z UE) to niby uwiezylem a teraz nagle ze fatalne wyniki? Nie ma wstydu aby tak opisywac?
wit 564
/ 88.156.17.* / 2016-01-30 20:44
50 mln więcej na narodowego przewożnika przy 20 na Rydzyka to pryszcz. damy radę
michalus
/ 77.132.18.* / 2016-01-30 20:46
YES WE CAN!!!
kalchas
/ 5.145.171.* / 2016-01-30 20:34
Co tam za różnica pociąg, samolot, czy czołg-PIS-owcy znają się na wszystkim. Każdą firmę rozwalą dokumentnie, aby tylko prezes był zadowolony.
gośc
/ 213.199.220.* / 2016-01-30 20:31
LOT nie jest dochodowy, bo połowa pasażerów na liniach krajowych to posłowie ich rodziny i ochroniarze - Wszystkie te bękarty latają za darmo. Czyli za nasze pieniądze.
Tomassido
/ 47.20.104.* / 2016-01-30 20:30
ze swoim fatalnym planem biznesowym, doradcom biznesowym pokroju przedszkolakow to jedyny cud nad wisla ktory juz dawno powinien przestac istniec. 2015 rok byl rekodowy dla WSZYSTKICH linii lotniczych ze wzgledu na niskie ceny paliwa a LOT dalej na minusie.... decyzja o uruchomieniu polaczenia Warszawy z Tokio nadaje sie na scenariusz do glupi i glupszy... chcecie latac w miejsca gdzie zyje 1000 osob z polskimi korzeniami a nie oplaca wam sie uruchomic polaczec 4 godzinnych pozwalacacych obsluzyc miliony Polakow w calej europie. wstyd i hanba... wszyscy LOtowcy biznesbarany powinnisie zostac postawieni przed sadem.
bakiro
/ 83.238.156.* / 2016-01-30 20:22
latał bym Lotem tam i z powrotem ale za 3,200 na m-c to na parking Mi starczy
andrzej281
/ 83.11.156.* / 2016-01-30 20:06
Jeżeli LOT nie kupi samolotów w typie A320 B737 to niema szans na realne zaistnienie na rynku w Europie. Wożenie pasażerów EMB 170-175 to nie jest sposób na stworzenie huba w Warszawie
Twoje Imię
/ 89.67.11.* / 2016-01-30 19:47
Każda narodowa linia lotnicza w europie jest dotowana przez państwo. To normalne.
Pasażer
/ 31.63.201.* / 2016-01-30 19:42
Rafale, ratuj LOT! Żadnej prywatyzacji, Niemiec ostrzy pazury na LOT. Pamiętaj, żże na całym świecie rządy wspierają narodowych przewoźników, a w Europie zakazy UE rządy niemałych państw mają w analu!
CB
/ 89.77.142.* / 2016-01-30 20:42
A po kiego Niemcom ten LOT? Od 25 lat ciągle słyszę taką śpiewkę i jakoś przez cały ten czas nikt zainteresowania nie wykazał. Mało mają kłopotów ze swoimi liniami i swoimi związkami w nich? Różnica jest taka, że oni się zawsze jakoś dogadują, a nasze "związki" rozwalą każdą firmę.
antypis
/ 31.63.168.* / 2016-01-31 01:00
no właśnie po nic Niemcom LOT dlatego nawet tak małą linię lotniczą chcą zniszczyć bo nienasyceni