Tullow Oil w Londynie -3,8%.

Vedanta w Zambii uruchamia linię kolejową do przewozu miedzi po raz pierwszy od 2008 r.

Trwa wyścig biedaków po ostatni zarobek...

A rekordowe zapasy rosną..

Lufhansa -4,1%.

Do Anali:
Czy wy matoły nie widzicie że nasza giełda jest sterowana jak GRUBAS chce i ma w nosie czy inni rosną czy spadają...
Wasze komentarze są tak żenujące że aż szkoda ich czytać.
Rozbieżność z prawdą gorsza niż ostatnio w prognozie pogody.
Pytanie, kto i za co wam płaci, żeby pisać takie bzdury...

Szykuje się krach finansów Hiszpanii.
Nie mając własnej waluty po wpakowaniu sie w euro, musieli jakość obejść się bez własnej drukarni i zabrali się za fundusz przeznaczony na emerytury, który skupował obligacje bankrutującego państwa, chcąc na trochę odsunąć jego krach. Coś jak u nas...I nie tylko.

In January, we discussed the stunning fact that Spain's social security pension fund was 90% allocated to Spanish sovereign debt. The latest data shows that this farcical epic reach-around has become even more ridiculous as, according to Bloomberg BusinessWeek, the fund's holdings are now 97% weighted to sovereign bonds.

Krach na ropie najlepiej widać nie tylko po spadku jej ceny, ale i po załamaniu stawek frachtowych, z powodu braku popytu na przewozy, które doprowadzą do bankructwa floty tankowców.

Earnings for very large crude carriers, the industry’s biggest ships, plunged 75 percent from a year earlier to $11,624 a day, according to figures from Clarkson Plc (CKN), the world’s largest shipbroker. A surplus of the supertankers seeking charters in the Persian Gulf averaged 21 percent during the first quarter, the largest glut since 2009, according to market surveys by Bloomberg.

“Crude rates remain in the doldrums,” RS Platou Markets AS, an Oslo-based investment bank, said by e-mail today. VLCCs earned $17,000 a day on average in the first quarter, down 32 percent from a year earlier, it said.

VLCCs are losing $3,012 daily on the benchmark Saudi Arabia-to-Japan voyage, figures from the Baltic Exchange in London showed. That compared with a $29-a-day loss as of March 28, the last time before today rates were updated because of national holidays. Frontline said in February the ships in its fleet need a daily return of $24,200 to break even.
Wielkie tankowce tzw. VLCC, tracą na przewozie ropy z Zat. Perskiej do Japonii ponad 3 tys. $ dziennie, co jest bazą dla stawek dla przewozu ropy.

Krach gospodarki w Stanach z powodu rekordowego zadłużenia, widać po ISM produkcji i usług, podwyżki podatków i sekwestr odciskają swoje piętno na miejscach pracy.

Initial Jobless Claims:+28K to 385K vs. 350K consensus, 357K prior (unrevised). highest level in 4 months. The 4-week moving average rises to 11.25K to 354.25K.

A niemoc banków centralnych najlepiej ilustrują słowa Draghi'ego wczoraj - "We cannot replace a lack of capital in banks."

Nie możemy zastąpić kapitału w bankach.

FTSE-100 wyznacza kierunek na dzisiaj

Bo u nas na GPW jak na S&P