pamiętam jak ty wszystko wywaliłaś na 2550-2600 a jest 2730 to znaczy siedzisz i czekasz a 150-200 pkt ci uciekło no ciekawa teoria o zarabianiu ( przewidujesz)

P.S i zachowałęś się teraz jak zawistny prymityw... bo już Ci tłumaczyłam kiedyś wieczorem, że zamknęłam pozycje bo całe dnie spędzam przy łóżku chorego przyjaciela i niemożliwośćią było w takiej sytuacji grać i skupić się na giełdzie

jak mi uciekło 100 pkt to trudno forsa w życiu nie jest najważniejsza

najważniejsze, to jest mieć przy sobie ludzi, którym możesz zaufać, którzy nigdy Cię nie zdradzą i którzy oddadzą za ciebie wszystkie pieniądze by ratować bliską osobę

jesteś doprawdy biedym człowiekiem

zwykle jest tak, że Ci co nie mają zysków starają się z zwiści dokuczyć innym; tak jak Ty mi próbowałeś wmówić że słowa "czas na głębszą przecenę" nie były tylko tytułem z money.pl tylko moimi słowami

no cóż przykto mi; tyle.....

ale nie martw się mam teraz soro na głowie i nie będę pisała zbyt czesto.. czekam z utęsknieniem na Twoje zwycięstwa i gigantyczne zyski; nawet złożę Ci gratulacje jeżeli takie będziesz miał

biednym w tym sensie, że uznałeś że ja w czasie gdy bliska mi osoba mogła umrzeć to ja rozważam , że mogłam jeszcze 100 pkt?

skąd te 200 Ci się wzieło to nie wiem? przecież mówimy tu tylko o ostatniej fali ...

widzisz niektórzy zamiast kolejnych 100 pkt , czy nawet 200 wolą posiedzieć przy szpitalnym łóżku i nawet się cieszą, że mogą...

masz racje zmęczona jestem

nie jestem paskudny tylko prowokujący :)

nie chce mi się szukać i szperać , pamiętam całość dyskusji i nawet pisałaś o przyjacielu ( nich szybko wraca do zdrowia) meritum dyskusji sprowadza się czy twoje analizy się zgadzają i na dziś ( może kiedyś) NIE.

wyszłaś na poziomie ok 2550 teraz jest 2730 to znaczy jak bym się kierował twoją analizą stracił bym 180 pkt. na indeksie ot tyle - cześć

Gdzie jest Paolka?
Gdzie jest JB?

Co tam Paolka ...
Co tam JB...

Gdzie jest Kropson ?

zakładając wzrost powyżej 2700 nie wiedziałam, że Ben zdecyduje się na QE2

czyli doszła zmienna, której nie mogłam przewidzieć, czyli kolejny dodruk pieniądza na ogromną skalę

no makrela .. a czy Twoje teksty nie są tendencyjne i kłamliwe? nigdzie nie pisałam że pakuję ski..

ale wierzę, że jesteś świetna w zarabianiu kasy i dużo lepsza niż ja.. co z pewnością wszystkim tu udowodnisz....

Akurat JB ciągle domagał się przywrócenia Kena więc powinien to z nim ciągle gadac.
Jak Techmex tąpnął to i nie ma JB...

Ale ja jestem.

zobacz Boryszew
:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Niebawem będzie parcie na porcelanę. :)))

Nie wszyscy. Ci co siedzą na tyłku i smędzą o spadkach na pewno nie.

Bzdura w stanach jest rekordowa ilość osób korzystających z bonów żywnościowych :-)

KEN to kretyn i kazdy o tym wie.zarobki w USA sa kilka arzy wieksze niz u nas,a wszystko jest tansze,od zarcia,przez paliwa i energie po samochody.

Masz o wiele wieksze szanse zejscia jadac codziennie autem
do pracy ,nawet juz nie mowiac o wyjezdzie na urlop,niz
latajac samolotami.

Jadąc samochodem, bryczką, czy choćby nawet ścigaczem mam:
- jako taką kontrolę nad pojazdem (w przypadku kierowców)
- baaardzo blisko do powierzchni ziemi, więc grawitacja mnie nie zabije
- wielokrotnie mniejszą prędkość, przy której można uniknąć zagrożenia, zdążyć odruchowo "przeanalizować" sposób działania w przypadkach nagłych.

PASAŻER SAMOLOTU (w szczególności odrzutowego)
NIE MA...

- ABSOLUTNIE ŻADNEJ kontroli nad monstrualnie ciężką maszyną w której siedzi
- jest na wysokości do 20 km (grawitacja, złe warunki atm. są tu dodatkowym czynnikiem ryzyka)
- rozwijana prędkość wymaga specyficznych warunków do jej wytracenia... nie zatrzymasz się przecież awaryjnie na leśnej polanie, łące, ani koło hipermarketu, bo to ciężki, rozpędzony kolos.

Podejrzewam, że gdyby ci wszyscy emeryci, renciści i nieświadomy motłoch, chętny wsiadać do samolotów i lecieć gdzieś daleko, wygrzać swoje dup-ska... gdyby oni mieli świadomość tego jak w samolotach sprawa wygląda od strony mechaniczno-fizycznej, to by im się szybko odechciało dalekich podróży i wypoczynków od p********* w stołek...

W silnikach samolotów odrzutowych (turboodrzutowych) które rozkręcają się do prędkości od kilkudziesięciu do stu kilkudziesięciu obr/min (co daje nawet 3000 obrotów na SEKUNDĘ stąd też źródło charakterystycznego gwizdu) znajdują się dość pokaźnej średnicy turbiny, z których każda posiada po kilkadziesiąt łopatek i tutaj już w trakcie pracy rozpoczyna się iście ekstremalna fizyka...
SIŁA ODŚRODKOWA przy tak wysokich obrotach NON STOP próbuje dosłownie urwać-rozerwać-zniszczyć taką turbinę, a robi to z niebagatelną siłą liczoną w TONACH (tysiącach kilogramów) taka siła działa na WSZYSTKIE łopatki znajdujące się w danej turbinie, których przypominam jest kilkadziesiąt x kilka ton każda = kilkaset ton niszczycielskiej siły w każdym kierunku u podstawy łopatek... a żeby było ciekawiej i łatwiej dokonać zniszczenia - dzieje się to wszystko w bardzo wysokich temperaturach zdolnych topić metal, mało tego wiele elementów takiego silnika nie jest ze stali, tylko z.... porcelany. Jest to rzecz jasna tylko "naparstek" jednego z wielu aspektów ryzykownej podróży samolotami.
Życzę miłego lotu.

Samoloty nigdy nie były i w najbliższym czasie NIE BĘDĄ bezpieczniejsze od naziemnych wehikułów.
Statystyki mówią jasno - prędzej wsiądziesz do feralnego samolotu niż trafisz szóstkę w Lotto, a z jak wielką nadzieją i ochotą ludzie skreślają żeby wygrać to wielu pewnie na własnym przykładzie się przekonało.

A ty szanowna dyskutantko nie wciągaj mnie już w polemikę, bo tak prawdę mówiąc ja nawet bym chciał żeby się wam tak kiedyś z jeden silniczek w samolocie upier-dolił gdy będziecie sobie z rodzinką pędzić na wakacje i latajcie sobie wtedy po szerokim okręgu dopóki paliwa starczy, bo kto jak kto ale takie wielce ważne chamy jak solejuki na wakacje nie zasługują. Żeby odpoczywać to najpierw trzeba się zmęczyć, a poza tym szanować się na wzajem... mnie nie szanowali - ja nie szanuję ich... proste.

....SAMOCHODY wymagają jednego przeglądu na rok, lub nawet na trzy lata. Co się w takim razie szybciej zużywa/niszczy pokonując przy tym MNIEJSZY dystans, to widać jak na dłoni - SAMOLOT.
Dla przykładu łożyska wirujące przy tak kosmicznych prędkościach nadają się do wymiany o wiele częściej niż choinki zapachowe w samochodach... wysokie obroty dla części wirujących, trących ze sobą są jak potężny młynek, który mieli wszystko aż wióry lecą.