Wyniki mogą szokować, ale jakie standardy i wymogi taki i poziom bezpieczeństwa. Widać, że ochrona jest na praktycznie równym poziomie i zależy głównie od wyposażenia. To wyjaśnia fakt, że w europejskich testach Panda uzyskała "Zaledwie" cztery gwiazdki. Fiat ma bezpieczeństwo na równym poziomie co VW czy Ford, a brak tej jednej gwiazdki wynikał z tego, że w testowanym egzemplarzu nie było ESP, które Fiat zapowiedział w każdym samochodzie od 2012 roku.