Tylko czy do 2012 PKP PLK zdąży uwolnić peron 7 z obecnej obsługi kolejowej również w sensie formalno-prawnym i przekazać go (po podziale nieruchomości) miastu. Nie jest chyba możliwa sytuacja, w której "cywilny" PST kursuje po terenie kolejowym, a jego operator nie jest przewoźnkiem kolejowym...