Pieszy nie może mieć bezwzględnego pierszeństwa bo będą wchodzić pod auta w ostatniej chwili , nie ważne czy słuchawki przy uszach , czy telefon on i tak ma pierszeństwo nie musi się rozglądać potem jest lament bo kierowca go nie zauważył , to jest chora ustawa obowiązkiem pieszego jest uważać przy przejściu przez jezdnię .

Obniżyć wiek emerytalny dla kobiet do 50 lat, a dla mężczyzn do lat 55 lub [zaliczyć] przepracowanie w PRL 30 lat dla kobiet i 35 lat dla mężczyzn bez względu na wiek.

nie święte barany lecz ci co utrzymują te drogi to za podatki paliwowe i opłaty drogowe ma pieszy chodnik i ścieżki rowerowe

Blaszkę się wyprostuje ale ty pójdziesz siedzieć, będzie jednego pirata mniej he,he:)

50km/h = 13.8889m/s reakcja kierowcy to 1s+zadziałanie hamulców to 1s + droga hamowania. Zanim hamulce zadziałają samochód przemieści się minimum 26 m w 2 sekundy pieszy jest dokładnie na srodku zderzaka, jeśli wejdzie z prawej. Z lewej może być w martwym punkcie za lewym słupkiem - też kierowca zobaczy go jak już będzie za późno. Jaka jest szansa, że pieszy wejdzie (bo będzie miał pierwszeństwo) w odległości większej niż 26m od nadjeżdzającego przepisowo auta? Jak ma pieszy ocenić odległość? Czym się pieszy ma kierować, czy pojazd zdąży mu tego pierwszeństwa udzielić? A znamy mentalność Polaków - przecież mam pierszeństwo! Należy MI SIĘ. Z powyższych cyferek widać, że jak źle oceni, to fizycznie nie ma możliwości zatrzymania pojazdu nawet zakładając powyższe czasy reakcji. Używam samochodu codziennie, generalnie nie jeźdzę szybko, raczej dziadkuję, ale obawiam się, że proponowany przepis niczego nie wniesie, zwiększy niebezpieczeństwo wypadków z uwagi na bezmyślność niestety pieszego i niemoc kierowcy.
Wprowadzenie obowiązku używania świateł też nie zmniejszyło liczby wypadków, a wyników badań na ten temat nikt nie publikuje, bo niestety w/w obowiązek zwiększył liczbę wypadków. Niemcy jeźdzą bez świateł w dzień i wypadków jest tam zdecydowanie mniej - dlaczego? Bo mają lepsze drogi!
Więc z tym piratem nie trafiłeś, a obawiam się, że wypadków z udziałem pieszych będzie więcej, ale nikt tego nie będzie publikował.

nie jest dobra sprawa piesi beda wskakiwac pod pojazdy kierowcy ba potracac piesi nie sa niczym chronieni ale jestem i pieszymi kierowca i motocyklista uwazam piesi nie sa przygotowani do takiej zmiany ponadto zbyt ostrozni kierowcy sa w stanie zablokowac przejezdnosc ulic a najwazniejsze ,,duze pole do zlej interpretacji tych przepisow przez policje ktora bedzie zamiast eliminowac piratow stac za przejsciami czlowiek kierowca jest bez szans po ich interpretacji wymuszenia ruchu na pieszym trzeba tez pamietac ze piesi KIEROWCY AUT PRZEPUSZCZAJA KIEROWCOW JADACYCH PRZEZ SKRZYZOWANIE TO JEST NATURALNY ODRUCH BO KIEROWCA WIE ZE ,,LEPIEJ MU PRZEPUSCIC POJAZD NIZ SPRAWIAC CHAMOWANIE REDUKCJE I TAK DALEJ MAMY WIEC 3GRUPY piesi kierowcy i piesiokierowcy policja bedzie BARDZO CIESZYC JAK SIE ZACZNA PRZEPUSZCZACco nic nie ma dla bezpieczenstwa