Pdezwaly sie kolejne pisowskie umysły po 9 miesięcznych przyzakladowkach którzy wiedza lepiej od samych żołnierzy co dla nich lepsze.
Aby rozwiać wszelkie wątpliwości i wytłumaczyć tym zacietrzewionym... szczegóły przetargu na śmigłowce.
Tekst znaleziony w Sieci.
ALE LEPIEJ CHYBA TEGO STREŚCIĆ JUŻ NIE MOŻNA!
1. MON ogłosiło przetarg na zakup 70 średnich śmigłowców. Podało wymaganą specyfikację i terminy (2017 rok pierwsze dostawy)
2. MON w przetargu nakazała firmie zwycięskiej utworzenie centrum serwisowego w WZL1 w Łodzi aby państwo miało kontrolę nad serwisowaniem maszyn i aby nie dochodziło do sytuacji jak obecna se Świdnikiem, który wykręca się jak może i 8 lat! modernizuje nasze Sokoły!
3. Pomimo, że Agusta Westland (PZL Świdnik) posiada w ofercie śmigłowce sprawdzone, spełniające wymagania jak AW101 wystawia do przetargu mały, niesprawdzony AW149, który żaden inny kraj nie chce kupić gdyż jest to przerobiony cywilny śmigłowiec (Rosnieft kupił sobie takie cywilne śmigłowce).
4. Tak samo firma Sikorsky mając w ofercie śmigłowiec S-92, wystawia do przetargu mniejszy S-70i który spełnia tylko część wymagań.
5. Airbus jako jedyny wystawia odpowiednio duży śmigłowiec EC725 Caracal, który spełnia nasze wszystkie wymagania techniczne.
6. Śmigłowiec AW149 nie zapewnia wystarczającej pojemności aby zmieścić sensowną ilość żołnierzy (wymagane 12) z ekwipunkiem. Jak śmigłowiec na bazie wersji cywilnej nie zapewnia ani sensownej osłony przedziału załogi, charakteryzuje słabymi parametrami takimi jak: maksymalny pułap, czas wznoszenia, prędkość przelotowa, ładowność, masa startowa. Jednym słowem śmigłowiec dobry na wycieczki VIP, a nie do latania w wirze walki.
7. Śmigłowiec S-70i to eksportowa wersja śmigłowca UH-60 Black Hawk (swoją drogą świetny śmigłowiec) z którym ma wspólny niestety tylko kadłub. Śmigłowiec proponowany Polsce przez firmę Sikorsky (PZL Mielec) jest pod każdym względem gorszą konstrukcją od wersji użytkowanej przez US Army (a nawet Słowacji sic!). Posiada słabsze silniki, stary typ wirnika(pogarszając parametry lotne), uproszczoną awionikę, oraz brak wyposażenia dodatkowego poprawiającego świadomość sytuacyjną załogi oraz jej skuteczność na polu walki. Jak bardzo jest to odchudzona wersja może świadczyć fakt, że S-70i jest lżejszy od UH-60 o 0,5t! Dlaczego zaoferowano nam taką słabszą wersję. Ponieważ podobnie jak AW149 nikt nie chce jej kupować tylko wybiera UH-60 lub najbardziej odpowiedni dla nas S-92. Próbie sprzedania nam gorszego Black Hawk'a sprzyjał fakt jego produkcji w PZL Mielec.
8.EC725 Caracal to sprawdzona konstrukcja, podobnie jak Black Hawk od wielu lat unowocześniana i choć konstrukcyjnie nie najnowsza będąca w czołówce. Wbrew powszechnej opinii laików data powstania prototypu nie ma znaczenia jeśli założenia konstrukcyjne były słuszne i tak jest w przypadku Caracala. Jeśli chodzi o parametry samej maszyny Caracal bije swoich konkurentów na wszystkich płaszczyznach. Zapewnia wystarczającą osłonę przedziału załogi, oraz siłę ognia. Posiada ze wszystkich konkurentów największą prędkość przelotową, najwyższy maksymalny pułap, największy zasięg, największą ładowność, Ze względu na wysoki przedział załogi także najlepszą ergonomię dla żołnierzy. Wszystkie dane można sprawdzić na stronach producentów i porównać.
9. PZL Świdnik należy do grupy Agusta Westland, której właścicielem są Włosi. Nie jest to Polski zakład, wpływy z produkcji nie trafiają do polskiego budżetu tylko włoskiego i wspierają rozwój tylko ich rozwój.
10. PZL Mielec także nie jest Polską fabryką tylko należy do Sikorsky'go i tak samo kontrakt nie wspiera naszego przemysłu tylko ich firmę.
11. Jedynymi Polskimi zakładami są WZL1 w Łodzi i Dęblinie.
12. Airbus nie posiada w Polsce zakładów produkcyjnych dlatego zaoferował produkcję swojego śmigłowca Caracal właśnie w WZL1 należących tylko do Państwa Polskiego
13. Oferta Agusta Westland (PZL Świdnika) - Zaproponowano śmigłowiec w cenie zbliżonej do pozostałych konkurentów. PZL Świdnik zaproponował dostarczenie pierwszych śmigłowców w 2019 roku co jest o 2 lata później niż wymagane w przetargu. Aby obejść ten punkt, zaproponował, że w 2017 roku dostarczy dla naszego wojska wersję cywilną (podkreślam cywilną!) tego śmigłowca co jest skandalem i byłoby hańbą dla Polski na arenie międzynarodowej! Należy też się zastanowić co by później zrobili z tymi cywilnymi śmigłowcami. Przerobili na wojskowe? Wstyd i krętactwo wychodzi. PZL Świdnik w swojej ofercie nie zaproponował pełnego przekazania zdolności serwisowych śmigłowców do należących do Państwa Polskiego zakładów WZL1. Powodem tego była chęć dyktowania warunków cenowych, opóźnianie prac serwisowych (tak jak w przypadku modernizacji śmigłowców Sokół) i niedopuszczenie aby Państwo Polskie uzyskało zdolności nacisku na PZL Świdnik w kwestii posiadanych śmigłowców. Co więcej PZL Świdnik nie sprecyzował gdzie i ile bedzie produkował śmigłowców AW 149 gdy wygra kontrakt. Należy pamiętać, że obecnie lini
--
Komentarz wysłany ze strony mobilnej
http://m.money.pl/

Antek - a odszczekasz swoje brednie o Rosomaku? Że nie pływa, że pancerz z papieru, że nieodporny na miny, że nie strzela.
Odszczekasz?

nie marnować polskiego potu, polskiego wysiłku i polskich pieniędzy na tego MAĆ A - j REWICZA
wybitna postać mazutu

Maciarewicz nie bardzo wie o czym mowi.ani swidnik ani mielec to nie są polskie zakłady ...ale... za ogromne łapowy zostały za ułamek wartosci sprzedane przez PiS więc do przekrętów z zamowieniami szlaki maja przetarte , i stąd pewnie ten zal ?

W Mielcu i Świdniku to nie są polskie firmy tylko amerykańskie i brytyjsko włoskie montownie podzespołów. Jeśli produkują to wyroby z lat ubiegłych polskich konstruktorów Skaytruck, Sokół Puszczyk itp. Zostały sprzedane przez rząd PiS, a w przypadku Świdnika dokończył sprzedaż rząd PO. Zaproponowane w przetargu śmigłowce przez Mielec nie był wersja używana w USArmy tylko jego uboższa wersję bez uzbrojenia, natomiast Świdnik wystawił śmigłowiec cywilno wojskowy. Z tej głupawej dyskusji i robienia Polakom wody z mózgów już się wyłączył cichutko Pan Prezydent po zapoznaniu się ze szczegółami . Natomiast pan Macierewicz dalej rżnie przysłowiowego głupa.
Mielec sprzedany w 100% amerykanom w 2007 roku. S-70i Black Hawk (to nie jest wersja używana w armii USA )- w Mielcu są produkowane kadłuby, belki ogonowe i podwieszenia oraz jest prowadzony montaż końcowy - pierwszy zmontowany śmigłowiec S-70i został zaprezentowany 15 marca 2010 roku[4]. Docelowo zakłady mają produkować 20 maszyn rocznie. Koszt jednego śmigłowca wynosi od 17 mln zł do 30 mln zł w zależności od wersji. Produkowane są także kabiny dla śmigłowców UH-60M. Obecnie produkuje także: PZL M18 Dromader, PZL M26 Iskierka, PZL M28 Skytruck, PZL M28B Bryza.
Świdnik – sprzedany anglikom i włochom - 31 lipca 2009 roku włosko-brytyjska spółka AgustaWestland i czeska spółka Aero Vodochody złożyły do Agencji Rozwoju Przemysłu oferty cenowe na zakup 87,6% udziałów w PZL-Świdnik. Zwycięzcą okazało się przedsiębiorstwo AgustaWestland. 29 stycznia 2010 roku Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. podpisała z włosko-brytyjskim producentem śmigłowców umowę sprzedaży 87,62 proc. akcji Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego PZL-Świdnik S.A. Wartość transakcji wyniosła 339 mln zł.

Panie Macierewicz od Rosji oddziela nas Ukraina rządzona przez konkurentów z mafii Poroszenki która ma władze nad wojskiem, przeciwników ma na Litwie, Estońska i Łotewska gospodarka opiera się na sojuszu z Unią Europejską (te 3 ostatnie należą do NATO), Białorusini też nie chcą się znaleźć w centrum konfliktu, więc nam nic nie zagraża; a jeśli za kilkadziesiąt lat to się zmieni i tak ta drogocenna broń będzie przestarzała, a jeśli chodzi tylko o to że uzyskamy jakieś ochłapy zwane inwestycjami to nie warto, można współpracować z innymi krajami takimi jak Japonia, Włochy. Amerykanie niech wymyślą inny sposób na biznes niż wplątywanie krajów Europy wschodniej i Bliskiego Wschodu w konflikt i sprzedawanie broni przestarzałej o kilka generacji niż ta którą dysponują:)

Pan Macierewicz to światowej sławy ekspert od pancernych brzóz. Czas na powierzenie temu fachowcowi polskiej armii.