KE podkreśliła, że unijne rozporządzenie powtarza zapisy konwencji chicagowskiej z 1944 r. Zgodnie z tą konwencją, jak przypomniano na wstępie rozporządzenia, badanie wypadków i poważnych incydentów powinno być prowadzone na odpowiedzialność państwa, w którym nastąpił wypadek czy poważny incydent, albo państwa rejestracji, jeśli miejsce wypadku lub poważnego incydentu nie może być definitywnie przypisane do terytorium jakiegokolwiek państwa. Dane państwo może przekazać zadanie prowadzenia badania innemu państwu lub zwrócić się do niego o pomoc. Badanie zdarzeń lotniczych w Unii powinno odbywać się w podobny sposób.

To znaczy, że badania przyczyn powinny być prowadzone przez władze rosyjskie? Nie podoba mi się ten przepis, bo wiadomo, że takie badanie może być nieobiektywne, zakamuflowane, a w przypadku Rosji na pewno.