Szef RŻD wyjaśnił, że ma pisemne oferty od kolejarzy z Polski i Węgier, którzy są gotowi poprowadzić magistralę przez swoje terytorium.

Z tą polską ofertą to raczej blef- nic u nas na portalach fachowych na ten temat nie słychać. Owszem, parę lat temu był pomysł, ale bardziej nasz przedłużenia LHS do bodaj Ostrawy.
Zresztą też wariant polski byłby kosztowny. Dobudowa drugiego toru i elektryfikacja już istniejącej linii pochłonęłaby niemałe środki.