Glupis. Mentalnosc niewolnika. Kapital jest tam gdzie jest tania sila robocza a Polska nie ma nic innego. Za kilkanascie lat niz demograficzny i wzrost pensji spowoduja, ze nie bedzie tego atutu. Kapital po prostu odejdzie i tyle. Madre narody mysla zeby ich obywatele byli wlascicielami kapitalu, a glupie zeby pracowac na pomnazanie tego kapitalu dla innych. Polacy nigdy nie beda wlascicielami kapitalu miedzy innymi przez taki plebs jak ty z mentalnoscia wyrobnika.

LOT, stocznie, zamech, wedel, kwidzyń, itd itdw ogóle -60% najlepszego przemysłu, 70% banków, 80% rynku ubezpieczeń- ODDANE za małe pieniądze bo " Mowa trawa. Plebs nigdy nie zrozumie, że nieważne SKĄD jest kapitał, ważne GDZIE on jest teraz, gdzie jego "otoczka" w postaci fabryk, banków, centrów handlowych etc. Ludzie chcą myśleć prosto, mają w d..ie, że szwajcarsko-australijskie
konsorcjum będzie produkować u nich telewizory z chińskich
podzespołów na belgijskiej licencji." Ale PLEBS rozumie że kapitał NIE ZNA GRANIC ale ZNA NUMERY KONT, na które wpływają pieniądze. I WIDZI że IM WIĘCEJ GO TYM MNIEJ na PLEBSU KONTACH (udział kosztw pracy w przychodach taki w POlsce jak w Indii , a nie taki jak w USA , UK, Niemczech) i MAŁOI NA KONCIE BUDŻETU NASZEGO PAŃSTWA bo trzeba zgodnie z myśleniem naszych "strategów" od majątku (Kaczmarek - inżynier mechaniki precyzyjnej, Wąsacz - kto go w ogóle wynalazł? Grad -geodeta) trzeba "rozwinąć przed nimi czerwony dywan to przyjdą", trzeba SKAMLEĆ , to przyjdą. Ale jakoś nie przychodzą - wolą tam gdzi lepsza infrastruktura techniczna i lepiej wyksztalcone społeczeństwo. Ale TAM budżet państw to nie 36 a 50 i więcej procent GPB i jest na wojsko, policje, uniwersytety i na nauczycieli i na B+R.. To jest baza która naprawde przyciąga duży biznes na trwalą obecność a nie krotki geszeft (jak co to zwijamy sie do siebie, czy to bank,czy fabryka samochodów, mimo, że polski plebs robi więcej i taniej niz plebs np. włoski). Wyżej "burak" napisal, że mialo byc TGV, miało byc Pendolino - no to DLACZEGO NIE MA? Przecież mogą SWOJE mld włożyc w wydojone (tzn opłacane niżej niż wynosza jego NISKIE koszty) przez ostatnie 20 lat kolejnictwo. I jakoś NIE CHCĄ DAC SWOICH PIENIĘDZY? Czerwony dywan za wąski, za mało skamlania? A NIBY DLACZEGO "pendolino" nie powstało jako projekt na Politechnice Warszawskiej i nie jest robione na eksport do Włoch w Łapach?
Uadało się ich powybijać. Udało!! a takie TGV - to na czyim garnuszku sie rozwija? Są symbole przełomu - takim jest LOT - polskie skrzydła - śwaidectwo po I wojnie, że ten potężny i dumny i SPONIEWIERANY przez sąsiadów z zagranicy i swoich NARÓD jest. A burak z pod Iławy o mentalnosci robola i tak pojedzie zbierac buraki na saksy. Juz tak ma!
Jest jednak ciekawe kiedy pojawi sie list otwarty Balcerowicza protestujący w sprawie groźby monopolistycznej dominacji Lufthansy tak jak pojawłl sie w sprawie ekspansji PGE.

A na marginesie - rozeszły sie drogi geodety z drogą "technika ekonomicznego bez wyobraźni" - jak mówil o Balcerowiczu Friedman, od czasu kiedy geodeta zajadle bronił technika przed atakami części głupich, podlych, narwanych, zaściankowych, śledczych z Komisji Bankowej, wspierany przez światłych, światowych, otwartych , jak ten aferal z Krakowa i aferantka z Malborka. A szło wtedy o CASE i buraków - mianowicie czy właścicielami BŻ mają byc buraki polskie czy holenderskie. Wyszło alerwoiczowi ,że wspierane dotacjami buraki holenderskie sa lepsze jako właściciele. Buraki polskie są lepsze jak idzie o płacenie odesetków od kredytów i FAKT SPRAWDZA SIĘ! Tyle, że nie ma czego wyłożyć by burakowi z pod Iławy zafundowac pendolino.

ale buracki tekst
najlepiej wywiesic biala flage i zaprosic na gościne

nie lepiej wspomoc troche polskie firmy

czy tak nie ma w usa czy w eruropie zach??

prawa rynku niestety,jesli sami nie potrafimy zaadbac o własne interesy w takim wypadku przejmujom je inni,np niemcy. czyja to wina????

No wybacz, ale nie dam ani grosza z moich podatków na dofinansowanie LOT.

Chciwy zawsze traci.
Podobnie jest ze wszystkim w tym kraju . Tak naciągają ,tak naginają i podwyższają opłaty , że w końcu młodzi ludzie wypięli się tyłkiem i wyjechali w ch.olerę z Polski.

najpierw były stocznie...

LOT to kipeska firma, szczególnie jeśli chodzi o obsługę klienta. Ceny też mają kipskie. Ludzie odwrócili się od LOT-u szczególnie na liniach transatlantyckich, latają innymi liniami, bo jest milej, szybciej i taniej. Bezpośrednio LOT-em latają tylko Ci co boją się pzresiadek, boją się, ze nie poradzą sobie na obcym lotniksu bez znajomości języka. Latam do USA mniej więcej 2 razy w roku od ponad 7 lat. LOT-em leciałem dwa pierwsze razy, potem już nigdy. Obsługa w locie jest bardzo nie uprzejma, kiedyś kobieta siedząca przedemną poprosiła o drugą bułeczkę, a stewardesa odpowiedziała jej: za parę godzin będzie drugi posiłek, no i czywiście byłki nie dała. Obsługa po posiłku gasi światło, i aby coś się napić trzeba samemu iść. W Swissie lub Lufthansie sami roznoszą napije co jakiś czas. Podczas dwóch rejsó LOT-em nie działał telewizor. Zawsze jak kupuję bilet najpierw sprawdzam cenę LOT-u, a potem innych linii, Swiss i Lufthansa zawsze sa tańsze.

TY MĄDRALIŃSKI PEWNIE BĘDZIESZ CZERPAĆ KORZYSCI , BO JESTEŚ NIEMCEM, SPRZEDAJCIE TĘ RESZTKĘ CO POZOSTAŁA BO I TAK JUŻ WSZYSTKO ZMARNOWANE

..
No wiesz, ja też lubię kasę, ale zdrowo mieć jakieś "niedochodowe" ideały.
Nie samym pieniądzem, wbrew ekonomii, się żyje.

Ja też bym może i chciał, ale ten "wspaniały" LOT nie dowiezie mnie do Ameryki Południowej, gdzie musiałem sie ostatnio znaleźć... Widać, niczym na dłoni, polskie zaściankowe myślenie, ludzi, którzy dalej, niz poza Europę nie latają.