to przyszły obraz Polaków czy polaczków ?! Których nikt nie rozumie - jak zawsze. Naród pieniaczy - historycznie już raz straciliśmy przez to na prawie 150 lat niepodległość ku radości naszych odwiecznych wrogów. Wystarczy przeczytać wypowiedzi Żyrinowskiego ok. 20% w dumie.
A my jak zwykle głupi oj głupi.

JAK HARTOWAŁA SIĘ STAL

Zmiany gospodarcze (dane GUS i NBP):
Dług publiczny – oficjalnie wzrost o 251 mld zł [527 mld zł (XII 2007) i 778 (III 2011)], plus 30 mld zgodnie z metodologią ESA 95 stosowaną dla sektora General Government. Wzrost kosztów obsługi zadłużenia o ok. 15 mld zł rocznie.
Bezrobocie - wzrost o 144 tys. osób [1.719 tys. (XI 2007) i 1.863 tys. (VII 2011)]. Stopa bezrobocia wśród młodzieży (15-24) wzrost z 18,7% (2007) do 23,6% (2010).
Mieszkania, na realizację których wydano pozwolenia - spadek z 248 tys. (2007) do 175 tys. (2010). Mieszkania, których budowę rozpoczęto - spadek z 185 tys. (2007) do 158 tys. (2010)
Ocena sytuacji gospodarczej kraju przez gospodarstwa domowe - pogorszenie wskaźnika o 24,7 punktów procentowych [minus 17,7% (XII 2007) i minus 42,4% (VIII 2011)].
Zagraniczne inwestycje bezpośrednie w Polsce - spadek z 17,2 mld euro (2007) do 6,7 mld euro (2010).
Zmiany prawne:
Ustawa stoczniowa (likwidacja przemysłu stoczniowego w Polsce, z rozdaniem pieniędzy kolegom z PO).
Ustawa hazardowa.
Prawo geologiczne (częściowa utrata kontroli państwa nad eksploatacją zasobów naturalnych, możliwość dewastacji środowiska naturalnego).
Prawo atomowe (próba wprowadzenia za ponad 110 mld zł najdroższej i najbardziej obciążającej środowisko naturalne energetyki jądrowej, z jednoczesnym ograniczeniem odpowiedzialności EJ za ewentualne katastrofy).
Ustawa o nasiennictwie (próba wprowadzenia GMO).
Ustawa o lasach państwowych (próba przejęcia 2 mld zł nadwyżki lasów państwowych oraz otwarcia drogi do ich prywatyzacji).
Ustawa o drogach publicznych wprowadzająca system via toll (do austriackiej firmy Kapsch trafi 4-5 mld zł; system doprowadzi do ucieczki samochodów ciężarowych z dróg krajowych na drogi lokalne oraz do zmniejszenia konkurencyjności polskiej branży transportowej / mającej sukcesy w skali międzynarodowej - duża nadwyżka w bilansie usług/).
Ustawa o dostępie do informacji publicznej (znaczne ograniczenie dostępu obywateli do informacji pod pretekstem "ochrony ważnego interesu gospodarczego państwa").