PJN chce znieśc limit prędkości na autostradach
Money.pl
/ 2013-08-13 14:27
obywatel_X
/ 164.127.177.* / 2013-08-13 15:36
Pajace powinny występować w cyrku. Ludzie mają poważne problemy.
2601
/ 193.109.225.* / 2013-08-13 15:28
1. niemcy mają dobre drogi, jest ich dużo i o wysokim standardzie
2. niemcy maja dobre samochody - wszstkie szroty regularnie trafiajądo nas
3. mniej buractwa i prostactwa na drogach tam niż tu
4. u nas jest jedna z najwyższych śmiertelności wypadków na drogach więc o czym tu mowa ?
jesteśmy 100 lat za murzynami pod każdym względem w tej kwestii wiec na takie zmiany jeszcze nie czas i nie miejsce
podróżnik
/ 2.230.66.* / 2013-08-13 21:22
Punkty 2 i 3 - OK, ale 1? Czym nasze autostrady ustępują niemieckim? Oczywiście pomijając odcinek pamiętający Hitlera A4 Legnica-Wrocław, na którym zresztą i tak obowiązuje ograniczenie prędkości do 110 km/h i przed rozbudową na pewno nikt go nie podniesie.
Co do punktu 4 - owszem, ale nie na autostradach i drogach ekspresowych. Dlatego popieram postulaty w tym zakresie (zniesienie ograniczenia na autostradach i podniesienie na drogach ekspresowych). W zamian wprowadziłbym ostre sankcje m.in. za niezachowywanie bezpiecznego odstępu i popędzanie światłami jadącego lewym pasem, jak jak jest w Niemczech właśnie. To mogłyby kontrolować nowoczesne fotoradary zamiast mierzenia prędkości. Natomiast cała reszta postulatów, zwłaszcza podniesienie dopuszczalnej prędkości w terenie zabudowanym, gdzie powinna być obniżona, to populistyczne debilizmy.
~~fx
/ 89.77.113.* / 2013-08-13 16:26
byłeś w Niemczech
2601
/ 193.109.225.* / 2013-08-13 19:25
byłem
nawrócony
/ 5.184.128.* / 2013-08-13 14:38
-----Wpis usunięty z powodu złamania regulaminu Forum Money.pl.---------
zeppp
/ 83.10.182.* / 2013-08-13 14:27
Cytat
Jego zdaniem duża liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Polsce to przede wszystkim skutek infrastruktury złej jakości dróg i stanu technicznego samochodów.
Kompletna bzdura.To szybkość jest odpowiedzialna w najwiekszym stopniu za wypadki!!!Na drugim miejscu nonszalancja i brak skupienia przy prowadzeniu samochodu.Zresztą prawie wszystkie te propozycje są pod publiczkę.Cała ta PJN to pomyłka.
~~fx
/ 89.77.113.* / 2013-08-13 15:11
wg mnie całkiem dobre pomysły. Jeżeli coś idzie w dobrym kierunku to znaczy że jest robione pod publikę ?
Jedno co bym dodał przy podniesieniu prędkości w nocy to obowiązek noszenia przez pieszych choć jednego elementu odblaskowego po zmroku poruszającego się przy drodze/ po drodze nie oświetlonej.
zeppp
/ 83.10.182.* / 2013-08-13 15:42
Najpierw trzeba zmniejszyć ilość wypadków i wypadków śmiertelnych.I to jest najważniejsze!!!Unia domaga się już tego od nas od dawna.Czesi np w ciągu ośmiu lat znacznie zmniejszyli ilość wypadków.Polacy dalej jeżdżą jak idioci.
Co to znaczy droga nieoświetlona?Jak np na osiedlu zgaśnie światło to mam z d.....y wziąść odblask?A może nakazać i karać srogo kierowców za piracenie np na drogach lokalnych i osiedlowych?Nakazać mozna pieszym nosić płaszcze odblaskowe i kaski idąc tym tropem.
~~fx
/ 89.77.113.* / 2013-08-13 16:26
no tak najlepiej popadać z jednej skrajności w drugą. Podałem przykład odblasku Ty wyskakujesz od razu z kaskiem.
Ilość wypadków ograniczysz rozbudowując infrastrukturę i remontując obecną o czym jest mowa w artykule.
miastowy
/ 2.230.66.* / 2013-08-13 22:12
Większej głupoty dawno nie słyszałem. Co chcesz poprawić w infrastrukturze dróg lokalnych czy osiedlowych? Jedyna rzecz: zwęzić albo przerobić na strefy zamieszkania. Można i tak. Remonty tylko zwiększają liczbę wypadków z niechronionymi uczestnikami ruchu, bo lepsza nawierzchnia sprzyja debilom drogowym, którzy mają w głębokim poważaniu ograniczenia prędkości.