PKP Intercity odebrało pierwszy pociąg Dart
Money.pl
/ 2015-12-03 16:47
franio tanio
/ 95.171.221.* / 2015-12-03 22:18
UTK nie potwierdził jeszcze, czy pociągi spełniają normy, bo jeszcze kilku inspektorów nie dostało swojej doli. Pociąg spełnia założóne normy, ale dola się należy. :-)
macko777
/ 83.31.149.* / 2015-12-03 21:58
Nowy rząd powinien rozliczyć tych, którzy kupili dla PKP pociągi Pendolino. Stary włoski złom, przepłacony, niepełnowartościowy bo podstawowa innowacja (wychylenie wagonu) tego pociągu nie została w nich zainstalowana i na dodatek serwis też jest zagraniczny. A można było zainwestować w Polsce i dać zarobić Polakom.
Gizmo328
/ 31.175.233.* / 2015-12-03 22:24
Kiedy PKP zaczęło myśleć o pociągu klasy Pendolino to PESA klepała tylko węglarki. Aktualnie nawet ten "super" pociąg z Bydgoszczy nie dorasta nawet do pięt włoskiemu produktowi.
edzio_x_1000
/ 83.8.246.* / 2015-12-03 20:31
Lepiej te pieniądze za składy i serwis wydać w kraju, tak żeby producent-serwisant był krajowy i płacił tutaj podatki. Wtedy bardzo duża część tych pieniędzy do nas wraca. A w przypadku Pendolino wszystko jest transferowane zagranicę.
edward_lech
/ 109.243.57.* / 2015-12-03 19:12
1,7mld zł za 20 pociągów, dodatkowo 1 mld za serwis na 20lat i budowę stacji do obsługi.
pytuś.
/ 81.190.49.* / 2015-12-03 16:47
Przetarg na dostawę 20 pociągów Dart został rozstrzygnięty 19 lutego 2014 r. Koszt to ok. 1,3 mld zł,
A ile zapłaciliśmy za "Pindolino" ???
Robert455
/ 109.243.123.* / 2015-12-03 21:28
Za pendolino daliśmy dużo więcej ponieważ kant polegał na tym że od wysokości umowy była prowizja dla zawierającego.
jhvgjhv
/ 89.68.150.* / 2015-12-03 20:16
a autobusów ile byłoby za to...szkoda kasy
edward_lech
/ 109.243.57.* / 2015-12-03 19:12
1,7mld zł za 20 pociągów i dodatkowo 1 mld za serwis na 20lat i budowę stacji do obsługi.