Pociągi i tramwaje z Pesy muszą spełniać wyśrubowane wymogi różnych krajów. Firma chce podbijać Europę
Money.pl
/ 2015-04-06 12:13
ret
/ 164.127.228.* / 2015-04-06 14:34
Amatorzy z Pesy podpisywali umowy, więc teraz mają...
kkk666
/ 89.65.194.* / 2015-04-06 14:26
Nie rozumiem. To jak są podpisywane umowy? Jak to możliwe, że nie są określone szczegółowo wymagania uwzględniające przepisy obowiązujące w dniu podpisywania umowy, tylko stawia się podczas homologacji wymagania, które obowiązują wg nowych przepisów nieznanych podczas podpisywania umowy? Producent nie wie jakie przepisy będą i godzi się na taką umowę? To chyba jakiś samobójca albo szkodnik.
POLKO
/ 109.243.245.* / 2015-04-06 14:11
Pesa to złom !!! Każdy to wie jak jezdzi linią do Działdowa !!! Non stop coś się psuje !!!
A to wygasają światła na składzie , maszynista ma problem z wyhamowaniem w peronie , Często padają silniki , głośny rozruch który urywa głowę maszyniście !!
To jest garstka tego , co tam się dzieje !
Niemcy dbają o swoich pracowników i nie pozwolą wsadzić sobie całej aparatury do kabiny maszynisty .
To ustrojstwo wytwarza takie dzwieki , że po 12 godzinach pracy człowiek nie wie jak się nazywa !! Ale zarząd twierdzi że jest cacy i hałas nie przekracza norm .[...]
### Post edytowany z powodu złamania regulaminu Forum Money.pl ###
nabo
/ 178.2.122.* / 2015-04-06 14:09
Polskim konkurentem pesy jest Newag wg mnie produkuje lepsze tabory ! Ale dobrze ze mamy takie firmy ktore radza sobie z zachodnia konkurencjom
Czesław990
/ 83.29.230.* / 2015-04-06 14:25
Tabory to wozy cygańskie, a zespół środków transportowych to TABOR (tylko liczba pojedyncza).
Kolo z Pikolo
/ 46.112.47.* / 2015-04-06 13:39
Perony szwaby mają nie łunijne a nas o byle co naciskają !
Tak tak
/ 78.149.43.* / 2015-04-06 13:35
Haha takie niby wielkie kontrakty a pracownicy zarabiaja najnizsza krajowa
--
Komentarz wysłany ze strony mobilnej
http://m.money.pl/
lach
/ 178.212.125.* / 2015-04-06 13:28
Gdyby nie antyPOlska POlityka rządu to wsparcie dla PESY dałaby pozytywne rezultaty.
Rozum
/ 89.73.77.* / 2015-04-06 13:26
Handlując z Niemcami trzeba najpierw wiedzieć czy ich wymagania są stosowane takie same do wszystkich czy tylko dla niektórych firm podniesiono wymagania i podwyższono standard ..jednocześnie walcząc o jak najniższą cenę zakupu .Co do rynku Niemieckiego dla Polskich producentów jest to od lat stosowany nacisk ...od Polskich produktów wymaga się o wiele więcej niż na przykład Hiszpańskich , Włoskich czy Angielskich ..przy utrzymani ceny nieraz niższej nawet o 100% niż w wymienionych kraii...Niemiaszki są nad wyraz cwane.i czca towar najwyższej jakości za najniższą cenę...i to tylko dlatego że to jest kupowane od Polaków !
Waniek
/ 2015-04-06 14:24
/
Bywalec forum
Ale bajki piszesz. Jeśli firma sama się upora z własną kulą u nogi jaką jest produkcja produktu który nie sprawia im i użytkownikowi problemów to może będzie mogła w ogóle powalczyć!!!
motorniczy
/ 89.64.46.* / 2015-04-06 13:08
szkoda tylko że gdańsk wziął pesy i musi sam je składać ,totalna paranoja,tramwaje psują się na potęge i serwis ma problemy z ich naprawą .może ktoś ym by sią zaiteresował.pozozmawiajcie z mechanikami i motorniczymi,kierownictwo twierdzi że wszystko w porządku.
motorowy
/ 31.178.25.* / 2015-04-06 13:27
Niedlugo pesy kupi Krakow. Nie zazdroszcze im . Beda awarie non stpo.
sasesy
/ 31.178.121.* / 2015-04-06 13:00
a ile zarabiają ta ludzie?sie pytam?są o 30% tańsi przy 1 do 4 dla euro to gdzie te 10%.polski prywaciarz doi polskich pracowników
końDonek
/ 37.7.120.* / 2015-04-06 13:47
Dlatego mają pracę, tak samo chińczycy
--
Komentarz wysłany ze strony mobilnej
http://m.money.pl/
amality
/ 83.242.113.* / 2015-04-06 12:51
Zwracam się do PESY.
Odwagi i wytrwałości. Unia jak widzi coś fantastycznego z naszego kraju to jawnie utrudnia i zniechęca. Mieliśmy cukrownie, jabłka, mleko. Jak nam się coś udaje wypromować to za pół roku Unia nam to niszczy bojąc się nas.
MM902
/ 5.172.247.* / 2015-04-06 14:55
Jesteśmy potrzebni jako rynek zbytu i tania siła robocza. Tez byłem głupi (młodość) i kiedyś wierzyłem w ideały głosując za.
aj
/ 83.6.191.* / 2015-04-06 12:46
co za idiotyczny tytuł
po prostu przepisy i wymogi zamawiającego są
konieczne do spełnienia i tyle
brawo PESA
tak trzymać
polskie gamonie ( szkodniki)
zamawiają pociągi u włochów
mając wspaniałą firmę w Polsce
krisalv
/ 37.31.120.* / 2015-04-06 13:04
sam jestes gamoń. poczytaj troche. PESA jak był przetarg na IC to nie dysponowała pociagami takimi jak Pendolino!!!!!!!!!
Wawka
/ 37.248.254.* / 2015-04-06 19:37
Przetarg na pociągi do 250 km/h a infrastruktura jak z czasów kolei Warszawsko - Wiedeńskiej. Polskie Pendolino nie jest Pendolinem (wahadełkiem), bo nie ma wychylnych pudeł wagonów. Wywalona niepotrzebnie kasa, bo w Polsce spokojnie można było wyprodukować składy do 200 km/h za o wiele mniejsze pieniądze + zatrudnienie dla Polaków + podatki w Polsce.
Leo71
/ 78.9.151.* / 2015-04-06 13:22
Tak, leszymi dysponowala
emmmmmmm
/ 109.243.192.* / 2015-04-06 12:24
A u nas odwrotnie: zmienia się przepisy po dostawcę. Pendolino w Niemczech by nie przeszło z takimi wadami i brakami jak u nas.
Jasiek223
/ 5.172.247.* / 2015-04-06 12:49
Za kasę waszą i naszą
mm8
/ 95.41.3.* / 2015-04-06 12:22
życzę dalszych sukcesów dobrej i polskiej marce!