samoloty w Polsce a aeroklubach to latające trupy, złom z lat 60-tych i 70-tych. Ten Piper PA-31 Navajo był produkowany w latach 1968-1972r, czyli miał co najmniej 42lata. Coś takiego powinno latać wyłącznie jeżeli przejdzie remont generalny, najlepiej u producenta, tyle że to koszt przeważnie 30-50proc. nowego samolotu.