Podatnicy spłacą długi PKP
Money.pl
/ 2007-04-05 12:31
katik1
/ 83.11.74.* / 2007-04-06 10:35
To skandal, PKP wyprowadziło cały majątek zawiązujac niezależne firmy np.tak wyprowadzono majątek w postaci ośrodków wczasowych. Najłatwiej wyciągnąć kasę z naszych kieszeni.
ifka
/ 217.153.81.* / 2007-04-09 16:34
DLA WIADOMOŚCI WSZYSTKICH to są długi Rządu Polskiego wobec PKP, bo PKP wywiązało się z nałożonych na nią zobowiązań a Państwo, za to nie zapłaciło. Skoro PKP ma wozić na podstawie ulg ustawowych to niech państwo do tego dopłaca. We wszystkich krajach UE państwo dofinansowuje przewozy regionalne, tylko u nas nie chce Rząd tego przyjąć do wiadomości.To PR mają nałożony obowiązek ustawowy wożenia do i z pracy i szkoły, tylko mało kto o tym wie.
Wciskanie ciemnoty społeczeństwu to broń każdego rządu
informatyk
/ 83.5.251.* / 2007-04-05 23:53
Robiłem kiedyś dla PKP projekt, tragedia! Mają najgorszych pracowników na świecie. Zarządzający - rączka rączkę myje i bez dania w łapkę nic nie zdziałasz. Z kolei jak dasz to możesz im każdy bubel wcisnąć za ciężkie pieniądze. PKP NIGDY nie będzie rentowne. Zamiast kraść nasze pieniądze, powinno się zamknąć w p**** cały ten cyrk, a większość na tym skorzysta - powstaną jak grzyby po deszczu nowe firmy przewozowe które konkurując będą oferowały znacznie tańsze przejazdy autobusami niż kolej. W Anglii owszem kolej funkcjonuje, ale bilet kosztuje najtaniej 60 funtów (~300 złotych!!!!)
Decyzja moim zdaniem tragiczna. Socjalizm góruje nad zdrowym rozsądkiem, Marks i Lenin ciągle rzuca cień na Polskę.
Stefan55
/ 82.160.203.* / 2007-04-05 22:50
5,5 mld z wpływów z akcyzy paliwowej - przecież te pieniądze powinny być wydatkowane na polepszenie polskich dróg, ulic itp.
Czy jako podatnik płacący podatki mógłbym za to raz w roku przejechać się koleją za darmo? Pewnie że NIE.
Zatem czuję się okradany.... Niestety rządzą nami złodzieje i kolesie co sami sobie dobrze robią...
Z++
/ 83.29.152.* / 2007-04-05 21:37
Ostatnio czytałem gdzieś wywiad z dyrektorem Deutsche Bahn gdzie narzekał na tanie linie lotnicze. Okazuje się , że na przelot jednego pasażera na odległość 100 km zużywa się ok. 3 litrów paliwa , na przewóz koleją także 3 litry ( średnio )
a na przejazd autokarem poniżej 2 litrów.Jęczał przy tym , że paliwo lotnicze jest zwolnione z akcyzy , co jest "pogwałceniem zasad konkurencji" w stosunku do kolei.
Wynika z tego , że kolej wymięka całkowicie w konkurencji z lotnictwem na długich dystansach , a na krótkich przegrywa z transportem drogowym.
Ale z drugiej strony - są koleje np. w Anglii , Niemczech (prywatne ) co są rentowne i przynoszą właścicielom zyski.
rosa
/ 2007-04-05 21:07
/
Bywalec forum
Ile z tych pieniędzy zostanie przeznaczone na spłątę zadłużenia wygenerowanego przez kilkanaście kolejarskich związków zawodowych. W każdej kolejowej spółce funkcjonuje po kilka i kążdy z nich ma kadrowych pracowników opłacanych z budżetu kolei. Nie są to płace niskie. Każdy ma biuro, komputer, fax itp. Każdy przewodniczący chce być ważniejszy od drugiego itp.
100% kosztów na pensje urzędników posłów itp itd. wtedy pełne zielone światło
P W
/ 88.199.125.* / 2007-04-05 18:55
Rzad traci poparcie wiec probuje zdobyc przychylnosc pracownikow PKP i ich rodzin to samo jest z górnikami
zenada
/ 83.24.145.* / 2007-04-05 18:51
Wiecej pieniędzy na PKP!!!!!
Dzieki temu PKP beda mogły wybudowac nastepne stacje typu Włoszczowa - w koncu poslowie pis sa rozsiani po najrozniejszych miasteczkachg i wioskach. Czy tylko jeden ma byc wyróżniony ? Toz to niesprawiedliwe!
MLester
/ 87.105.182.* / 2007-04-05 17:46
a dokładniej, z czego powstały te długi? zawsze myślałem, że jeśli firma jest bardzo niedochodowa , to bankrutuje.
W Warszawie proponuję, aby PKP sprzedało nieużywane w większości ale bardzo atrakcyjne tereny między stacją Wawa Włochy i Warszawa Ochota. Można tam zbudować połaczenia z Alejami Jerozolimskimi (ułatwienie komunikacji) oraz budować mieszkania.
jarek2121212
/ 193.41.230.* / 2007-04-05 17:34
Znów okazuje się, że rząd to geniusze. zamiast ruszyć głową a być moze komus się narazić, wydają nasze pieniądze. Kolej ma miliardy w nieruchomosciach, które blokuje i za które powinna płacić podatki. Dopóki będziemy oddlużać tych marnotrawców (urzędnikow z PKP) dopóty nie rudsza głowami ani tez nie ruzą się ze stołków..
okarle
/ 80.53.63.* / 2007-04-05 16:54
Oby tak dalej to za dwa-trzy lata nie będzie w Polsce młodych ludzi, którzy by chcieli pracować na nasze "tanie" państwo. Wszyscy wyjadą na zachód, gdzie podatki które będą płacili pójdą przynajmniej na coś bardziej pożytecznego niż oddłużanie nierentownych spółek skarby państwa. W PKP nic się nie zmieni, bo nie ma tam nikogo (we władzach) kto chciałby naprawdę jakiekolwiek zmiany przeprowadzić. Bez wymiany i odmłodzenia (średnio o ok. 15-20 lat) kadry zarządzającej PKP i spółkami zależnymi nie jest to możliwe.
Aktualnie "jaśnie panujący" w PKP są zainteresowani tylko wytrwaniem na stołku do emerytury.
Tak, że znowu za nasze pieniądze utrzymywane jest status quo. Mam tylko nadzieję, że w niedługim czasie nasz naród zamiast uciekać za chlebem na zachód znów się obudzi i pokaże naszym "elitom" rządzącym, że rządzenie wbrew woli większości nie jest dobrym rozwiązaniem na dłuższą metę.
pkpowiec
/ 193.111.166.* / 2007-04-05 15:13
jeżeli to taka sporna sprawa to uzważam, że powinno się przeprowadzić referendum w tej sprawie, to pokaże czy społeczeństwo chce wspierać wybrańców!!!!!!!!!!!!!!! w końcu chodzi o nasze i niemałe pieniądze.
Ryś
/ 195.238.245.* / 2007-04-05 15:48
W takim razie trzeba też przeprowadzić referendum czy budować autostrady, ja pomiędzy miastami jeżdżę tylko koleją, więc mi autostrady nie są potrzebne.
Na drogi idzie wiele razy więcej pieniędzy niż na kolej.
rweferfr
/ 217.74.68.* / 2007-04-05 15:51
A marchewke, ktora zjadasz myslisz, ze woaza pociagiem, czy tirem po autostradzie ? Jakby ja wozili pociagiem, to by nie dojechala do twojej buzi przez strajk kolejarzy....
Ryś
/ 195.238.245.* / 2007-04-05 16:01
Marchewka by dojechała (i niebyłaby tak zatruta), bo byłyby inne firmy kolejowe nie tylko PKP tylko trzeba najpierw zacząć od stanu zerowego czyli oddłużenia istniejących firm kolejowych, żeby wszyscy mieli równe szanse.
Poza tym UE wymaga, aby proporcje nakładów kolej/drogi były 40/60, a nie 1/99 jak jest u nas i byłoby wtedy dofinansowanie.
Z++
/ 83.29.152.* / 2007-04-05 21:27
"Marchewka by dojechała" - najdalej do najbliższego dworca - a są miejscowości w Polsce , co do kolei mają 50 km i dalej.A zamiast pisać bzdury o kolejach w Unii przejedź się tam i zobacz jak funkcjonują - choćby w Anglii.Bo wydaje się , że poza PRL to nie wyjeżdżałeś.A co do nakładów na kolej/drogi - to musisz wiedzieć , że są kraje UE gdzie kolei nie ma wcale i jakoś z tym żyją.
kerkorian
/ 2007-04-09 16:54
/
Pan Forumowicz (ponad 500 wypowiedzi)
i kto za to zapłaci ? ci państwo- podatnicy !!
piksa
/ 83.18.2.* / 2007-04-05 15:12
Te pieniądze pójdą na inwestycje m. innymi finansowane przez Unię. Aby zrealizować taką inwestycję, należy wyłożyć część swoich pieniedzy, a takich kolej nie ma. Przecież na drogi też pieniądze idą z budżetu i nikt się nie burzy, gdyż powinność państwa jest budowa infrastruktury.
pkpowiec
/ 193.111.166.* / 2007-04-05 15:15
stary (a) pomyśl a potem pisz, w PKP jest rzesza darmozjadów
7,5 mld / 38 mln = 197,37 PLN / obywatela
mam trójkę dzieci więc 197,37 * 5 = 966,85 PLN
sic.
ewdwede
/ 217.74.68.* / 2007-04-05 15:00
.