Jak można żyć z pisania tekstów i nie znać ortografii - ot paradoks.

Prezes przypomina, że oba zakłady produkują śmigłowce podobnej klasy, jak francuskie.


Tak, ale na końcu zdania należałoby dopisać: "ale nie zaoferowały ich w tym przetargu". Wtedy byłaby to prawda, a tak jest zaledwie półprawda.

Absurdem jest to, że w tym kraju każdy związek i każda organizacja mogą wypowiadać się (więcej: formułować żądania) w sprawach, które ze względu na strategiczny charakter powinny być poza wszelką dyskusją.

Co do ilości miejsc pracy: przypominam, że połowa tej słynnej doliny lotniczej pracuje dla Airbusa (circa jakies 15tys ludzi). Airbus już w tej chwili jest właścicielem zakładów na Okęciu gdzie pracuje prawie 1000 osób, a ostatnio uruchomił biuro konstrukcyjne w Łodzi. Teraz zamierza uruchomić zakłady w Łodzi, Dęblinie i Radomiu. SAC i AW to nie są polskie firmy! Black hawk i AW149 to nie są polskie produkty!

Trzeba sprawdzić kto im za ten protest zapłacił!!!

Świdnik i Mielec to polskie firmy ? a co robią tam Włosi i Amerykanie

Coś mi się wydaje, że Mielec i Świdnik myśleli sobie, że jesteśmy z Polski, to żaden konkurent zagraniczny nnam nie groźny i dlatego złozyli taką ofertę, na której mogli sowicie zarobić. Jeden nawet zapomniał uzbrojenia dodać do swojej oferty. Bo pewnie myślał, że dadzą golasa a potem obłowią się na jego dozbrojeniu. Teraz płacz i krzyk, bo Fracuzi przyłożyli się do swojej oferty. Prezez ZPP chyba się mocno zakręcił w swojej argumentacji. Bo jeżeli teraz dwie firmy zatrudniają 5,5 tys pracowników i płaca podatki to pop realizacji kontraktu z Francuzami będą trzy firmy, które zatrudniać będą np 7 tyś pracowników i wszystkie będą płacić podatki. Bo wątpię, żeby Francuzi na tym nie zarobili.

Wniosek mam taki, że albo ktoś chce mocno upolitycznić ten kontrakt, w końcu mamy wybory, co widać i słuchać, skoro szef ZPP takie gafy popełnia. Albo utracone zyski dla Świdnika i Mielca są tak duże, że doszli oni do wniosku że w czasie wybórów warto iśc vabank, a nóż może nowy rząd uwali kontrakt z Francuzami i zacznie sie nowe rozdanie, w której Świdnik i Mielec podejdą do tego profesjonalnie.

Ciekaw jestem czy ten Pan jeździ Fiatem 500 albo Oplem Astrą - przecież trzeba wspierać rodzimy przemysł, czy też kieruje się najlepszą finansowo i funkcjonalnie ofertą dostępną na całym rynku. Wszystkie podmioty miały równy dostęp do wymagań MON. Czemu w takim razie na przykład Sikorsky oferował helikopter bojowy bez uzbrojenia ( to tak jak samochód bez bagażnika, albo jeszcze lepiej bez hamulcy i świateł ). I Mielec i Świdnik myśleli, że mają w ręku kontrakt w związku z tym się nie przyłożyli. Obie firmy mają wielu lobbystów w MON. Airbus to konstrukcja EU. Jak chcemy, żeby polskie firmy sprzedawały na zachód (Solaris, Pesa) swoje produkty na takich samych warunkach jak tamtejsze firmy, to my też musimy zaakceptować, że jeśli ktoś zaoferuje lepszy produkt od krajowego w przetargu musi on być przyjęty jako najlepszy. W dodatku długoterminowo powinno to wpłynąć na poprawę konkurencyjności polskich przedsiębiorstw, ponieważ muszą ciągle modernizować swoją ofertę. W innym przypadku dalje byśmy w Polsce Polonezem jeździli i takie produkowali, ale czy o to nam chodzi?

Lepiej niech tak zostnie bo to dobre śmigłowce.
Tamte robione w polsce to nie są amerykańskie śmigłowce tylko na ich licencji więc niech nie wojują tu amerykańskim przemysłem który ma zupełnie inną jakość.