Reuters: walka o europejski sukces baterii Tesli rozegra się w Niemczech
Money.pl
/ 2015-12-05 10:47
esu
/ 87.105.113.* / 2015-12-05 12:50
Lepiej niech powiedzą ile ton ołowiu i innych metali ciężkich i szkodliwych będzie trzeba potem zutylizować kiedy te baterie się zestarzeją. I niech powiedzą ile z tego ołowiu nie uda się odzyskać do ponownego użycia z powodu niedoskonałości procesów recyklingu, niewiedzy i ignorancji użytkowników i innych czynników. Energia odnawialna biorąc pod uwagę technologie produkcji akumulatorów to bez wątpienia najbrudniejszy i anty ekologiczny przemysł, ale dający krociowe zyski wielkim koncernom, które tylko tutaj nie mają konkurencji ze strony małych firm.
kkk64
/ 78.159.69.* / 2015-12-05 19:20
Co jest lepsze, niezutylizowany ołów, czy odpady radioaktywne które trzeba składować ponad 500 tys lat ?
z14
/ 194.42.111.* / 2015-12-05 14:55
To nie są akumulatory! Tam nie ma ołowiu! :-))))
Energetyk 1
/ 83.16.129.* / 2015-12-05 12:41
Popatrzmy - zwykły akumulator samochodowy ma 12 Voltów i 45 Amperogodzin a kosztuje ok 250 zł. Dla zwykłego zjadacza chleba znaczy to że 45 godzin można czerpać jedną tzw Amperogodzinę (1 A ) przy napięciu 12 Voltów. Czyli zasilić odbiornik o mocy 12 Watów. Dla 24 godzin będzie to już ok. 24 Watów (2 A). Kupując 100 takich akumulatorów mamy 2,4 kW na dobę(24 godz. ciągłej pracy przy 200 Amperach i 12 Voltach ) czyli koszt akumulatorów wynosi 25 tys.zł. - ok 6 tys.EURO. Dlaczego w skład opisywanego w artykule rozwiązania wchodzi m.in. bateria domowa o pojemności tylko 2 kWh. Gdzie tu błąd.
dadqweqweq
/ 81.190.154.* / 2015-12-05 13:42
teraz pomnóż to razy dwa "ekspercie" bo standardowo przyjmuję się że rozładowanie aku nie przekroczy 50%
Energetyk 1
/ 83.16.129.* / 2015-12-05 16:09
Jak jesteś takim ekspertem-"dadqweqweq" to zapomniałeś o jeszcze wielu istotnych parametrach sprawnościowych ale nie o to chodzi. Mnie chodziło o ogólne porównanie laika - o cenę i pojemność. Ktoś chce nas wrolować w urządzenia za 60 tys.zł. o mizernych parametrach. Opisywane akumulatory w ilości 100 szt. mają pojemność fabryczną 4500 Amperogodzin a przy sprawności ok. 50% będą miały 2250 Amperogodzin. Tesla proponuje 7 Amperogodzin. I jeszcze jeden poważny argument - baterie trakcyjne mają żywotność powyżej 15 lat (samochodowe ok. 5 lat z uwagi na warunki}. TESLA ???????
tuba 63
/ 78.148.212.* / 2015-12-05 10:54
a gdzie beda produkowane ogniwa do baterii slonecznych??-czy w chinach???-taka niska cena moze wiazac sie z promocja albo z tanim wytworca z chin