CH 53 i po sprawie.
A jak nie to dać szanse polskiej mysli technicznej, dac czas, warunki i pieniądze.... i do przodu ...

Jak czytam wypociny takich "ekspertów" to tylko jedno przychodzi mi na myśl: ile dostał za te wypociny.
1. "Chcemy zastąpić postradzieckie śmigłowce niemalże identycznymi, zachodnimi, czyli takimi, które nie istnieją" - wydaje mnie się że zawsze przy zamówieniach są pewne rzadania strony zamawiającej które powodują że z "półki" nieistnieje maszyna je spełniające.
2. Caracal to stary śmigłowiec, który został opracowany w II połowie lat 60 - i jak rozumiem od tamtej pory ŻADNE modyfikacje nie były w nim robione
3. Największą wadą Caracala według niego jest to, że jest to śmigłowiec niezdolny do pełnienia funkcji transportowych - Jak rozumiem amerykański złom ma "miejsca na pojazdy czy działa przeciwlotnicze, nawet jeśli wojsko znalazłoby metodę na ich załadowanie".
4. Ekspert ds. lotnictwa podkreśla, że dużo lepszy rozwiązaniem byłoby kupienie śmigłowców AgustaWestland AW149 lub Sikorsky Black Hawk oraz dodatkowo mniejszą liczbę (np. osiem) transportowych boeingów CH-47 Chinook, wykorzystywanych przez wiele armii na całym świecie - panie k... ekspercie a pomyślał pan o kosztach? Jak rozumiem te brakujące miliony wyjmie pan z konta?
Podsumowując: podobna nagonka była z Rosomakami (nie wspominając o rozstrzelaniu paru sztuk z polecenia podobnych "ekspertów". Czy Caracale są najlepszym wyborem? tylko czas to pokarze

Czy "ekspert" nie słyszał o transporcie na zawieszeniu zewnętrznym?

Faktycznie do niczego. Nie dość że nie da się załadować ciężkiego sprzętu, nawet gdyby armia go miała i potrafiła załadować, to jeszcze nie wiadomo na pewno czy lata.
Ale kupić trzeba, bo co to za armia bez śmigłowców. No i jest kasa w budżecie.