A nie mial facet prawa myslec, ze w Polsce obowiazuje lewostronny ruch?

Szkoda ludzi. Dziękujemy wam Panowie że zbudowaliście w RP świetne, bezpieczne drogi... Przypominam, że podatek drogowy kasujecie na każdym litrze paliwa a najlepiej wam idzie ustalanie ile kierowca powinien bulić na bramkach.

Na naszych drogach niestety. Jeśli chcesz gdzieś dojechać w rozsądnym terminie musisz ryzykować, w dodatku samochody prowadzą ludzie często przemęczeni i po prostu sfrustrowani tym, że nic w tym kraju nie idzie w dobrym kierunku (no może poza rozwojem biurokracji). Dlatego przez jakiś czas jeździłem do Warszawy dużym autobusem rejsowym - po prostu regularnie co tydzień dwie lub trzy osoby chciały mnie zabić (i siebie przy okazji).

Wielka tragedia. Wielki dramat rodzin, których członkowie zginęli w tym wypadku.
A jednocześnie, coraz częściej dochodzą do mnie informacje, że w "ludzie" wzbiera gniew.
I co ciekawe nie jest to gniew przeciwko kierowcom busów, łamiących przepisy drogowe.
Jest to gniew przeciwko rządzącym. Docierają do mnie sygnały, że to co dzieje się prawie w całej Polsce, to efekt ubóstwa, wręcz biedy. To z biedy, prowincjonalna Polska, jest taka jaka jest, to bieda , zmusza dziesiątki tysięcy, do codziennego ryzykowania swoim życiem.
Dziesiątki tysięcy a może nawet setki tysięcy, godzi się na uwłaczające warunki pracy za marne wynagrodzenia. Bez odpowiednich zabezpieczeń, nawet bez odpowiednich ubiorów ochronnych. Możliwe , ze o wiele głębsza "prowincja" jest w centralnej Polsce, głębsza niż na tzw ścianie wschodniej. To na prowincji, jest normą , że tzw transport BUS-owy, łamie przepisy drogowe, przewożąc więcej pasażerów niż dopuszczają odnośne przepisy, np. tyczące ilości osób, jakie może przewozić dany pojazd w tym Bus.
To na prowincji normą jest, takie przewożenie pracowników, jak w tym "feralnym" busie.
To nie tylko z powodów skąpstwa pracodawców. Takie są realia ekonomiczne.
Aby polski produkt był konkurencyjny, musi być tani pracownik. Nawet to słynne upychanie pasażerów Busowych linii rejsowych, podyktowane jest realiami ekonomicznymi. Albo cena biletu/przejazdu jest niska tzn dostosowana do możliwości miejscowych, albo wysoka i miejscowych na to nie stać. W Polsce możecie konkurować praktycznie jedynie tania siłą roboczą. Bardzo tania siła roboczą, A to pociąga za sobą wszystkie następstwa.
Rządzący bardzo chętnie wprowadzają europejskie obciążenia, w tym ceny podstawowych produktów, jak np ceny energii/paliw. Natomiast wzrost dochodów jest już znacznie mniejszy, a już na prowincji wręcz niedostrzegalny. W sumie, wzrost obciążeń jest większy niż wzrost przychodów. Dlatego prowincjusze, radzą sobie jak mogą. Kombinując i oszczedzając na wszystkim, nawet na swoim bezpieczeństwie/życiu.
Wprawdzie statystyki nie sa tak żłe.Ale co to oznacza? Czy populacje wielkomiejskie i pracownicy szeroko rozumianego budżetu to wszyscy? A i oni narzekają.
Coraz częściej, widać, odporność na tzw propagandę. prowincjusze maja dosyć telewizyjnego mydlenia, telewizyjnego "realu". Ich real jest coraz bardziej inny niż to co serwują im wszelkie media. Jest coraz więcej żalu i bezsilnego gniewu. A prowincja w Polsce to baardzo dużo ludzi. To bardzo dużo gniewu.
Zapewne różnego rodzaju pijarowcy aktualnych partii, już pracują jak ten "potencjał" zagospodarować. Ale chyba będą mieli kłopoty. Prowincja już nie wierzy, już nie ufa.
Co będzie, jak pojawi się ktoś komu jednak uwierzą? Ktoś kto potrafi ich "zagospodarować" ?

Tylko PRZYGŁUP w gęstej mgle pędzi przed siebie na oślep i na dodatek jeszcze wyprzedza inne pojazdy !
Należy też zwrócić uwagę , w jak zastraszającym tempie w ostatnich latach wzrosła ilość śmiertelnych wypadków spowodowanych przez "buraków". Pod drzewami na drogach , w ostatnich kilku latach znicze i krzyże wyrosły jak grzyby po deszczu.
To jest wynik przejścia z furmanek na samochody sprowadzane z Niemiec.
Prowadząc samochód , nie wystarczy umieć kręcić kierownicą .
Za kierownicą trzeba jeszcze myśleć i przewidywać , czego "burakom" niestety brakuje.
Jeszcze nie tak dawno,niektórzy uważali , że drogi w złym stanie techn. sprzyjają wypadkom . Nic bardziej mylnego. Najwięcej tragicznych w skutkach wypadków ma miejsce właśnie na odcinkach prostych , o idealnej nawierzchni.
Na jezdniach o nierównej nawierzchni rzadko dochodzi do podobnych wypadków.
Ponadto większość kierowców pędzi jak do ognia . Takiej "dzikości " kierowców nie spotyka się np: w krajach skandynawskich , czy w innych społecznościach cywilizowanych . Tam każdy jedzie normalnie . W zależności od warunków atmosferycznych . A u nas ... jak pies z łańcucha spuszczony.

Gdyby chazaro-bolszewia budowała drogi dwupasmowe od 1944 roku - do teraz - CI LUDZIE BY ŻYLI.
Tym czasem owa chazaro-bolszewia, nie przejmuje się nawet dziurami w drogach!

Pomijając czyja wina tak się zastanawiam czy rząd przeznaczy dla rodzin ofiar odszkodowania takie jak dla tych ze Smoleńska. To byli biedni ludzie nie potrafiący inaczej zarobić na chleb...tam ludzie bogaci lecący na wycieczkę (za naszą kasę zresztą)...

A co na to jaśnie panujący podrabiany hrabia Bronus łupek wpadka vel barierka error 404 co powie jego doradca na temat polskiej drogi czy takiego jeszcze nie ma ?

Zakazac prowadzenia auta podczas mgly, albo zakazac poruszania sie ciezarowek po tych samych drogach co jezdza nimi auta osobowe. Zwalczyc wszystkie ciezarowki i auta osobowe. "zeby nie bylo niczego"