a Balcerowicz włącza z przewrotną przewrotnością zegar długu za który jako minister "uzdrowiciel" jest też odpowiedzialny.

Tak - stan dróg, brak dróg bezkolizyjnych, prowadzenie dróg przez miasta i wioski. Tak to ma duży wpływ.
Ale akurat ten odcinek drogi na którym doszło do wypadku był przebudowywany w ostatnich latach.

Witam,na zdjęciu droga jest w dobrym stanie i to nie ona była przyczyną wypadku ale brawura kierowcy,chyba że kolega komentuje inne zdarzenie.

Jak bym słyszał Korwina Mikke, który jeszcze dodaje: "Każdy musi umrzeć, a czy trochę wcześniej czy trochę później co za różnica."
Dodam jeszcze tylko, że im młodszy żołnierz tym lepszy bo tym łatwiej się umiera. Podobno najlepsi żołnierze to siedmiolatki co wykorzystują mocno dojrzałe cwaniaki którym jakoś nie spieszno do umierania.

Nie demonizuj. Jeśli już to PiS uparcie twierdzi, że PO jest winne wypadkom, powodziom itd...

Tak sie sklada pisorczyku, ze za Nowym Miastem co widac na zdjeciach jest bardzo dobra nawierzchnia , bo czesto tamredy jezdze. Wiec zanim napiszecie durne posciki bez krzty prawdy a jedynie by dosrac PO to sprawdzcie rzeczywistosc. Glupota ludzka nie zna granic, a Wam chyba Kaczor placi za te bzdury na sieci.

POmidorku żłosny!! Nie odwracaj kocia swego ogonkiem! Mowa jest o słowach dyzmotuska w których zarzuca on Kaczyńskiemu złą sytuacje na drogach i dużo fotoradarów. Czy mam wspomóc Ci twoją prześwietną POwska pamięć i i podać o ile tysięcy PRrząd zwiększył liczbę radarów ? Albo jak to szalenie zmniejszył liczbę wypadków nie robiąc nic poza podwyżkami za prawa jazdy, rejestracje samochodu i dokonywanie obowiązkowych, płatnych przeglądów na skutery? Czy podać ci link do tych informacji, czy tez twoja prześwietna POwska inteligencja sama sobie poradzi z tym zadaniem? Czy podać link do debaty wyborczej w której padają te sławetne słowa nadinteligenta POwskiego, piłkarzyka Donalda Kłamcy Najwiekszego?

Głupek to Ciebie robił ;-)

spojRZysz @@

Twoja wypowiedź nie wnosi nic do dyskusji, dlaczego przed wyborami PO oskarżała PiS o wszystkie wypadki na drogach i tysiące ofiar tych wypadków, a PO wyborach PO oskarża PiS o wszystkie wypadki na drogach i tysiące ofiar tych wypadków.

Sama nawierzchnia drogi nie świadczy jeszcze o niczym. Droga to nie tylko nawierzchnia, więc nie manipuluj, tuskowniarzu.

Jak tam zegar długu POmyju

Każdy jedzie do wypadku swojego szczebla.
Tusk do katastrofy powyżej 96 osób, ministerek do katastrofy poniżej 20 osób.
Każda z tych hien lubi pławić się w krwi ofiar.

Ma przyjechać też komendant główny policji, chyba po to, żeby innym przeszkadzać.

Zazwyczaj ciężarówka z plandeką lub kontener mają dwa wymiary - szerokość i wysokość - taką jak tzw. TIR. I tak samo nie mieszczą się na jezdni. A jezdnia, co widać na zdjęciu dość wąska i bez pobocza.
kiedy jeszcze z przeciwka
nadjeżdża nieco mniejszy pojazd nie ustąpią

A gdzie mają ustąpić? Do lasu? NA pobocze? Podskoczyć?

Gdyby bylo wyprzedzanie to bylby swiadek wypadku (wyprzedzany) a autor napisal ze swiadka nie bylo (choc zapomnial chyba o kierowcy Volvo).
Bardziej prawdopodobne jest ze kierowca busa zasna za kierownica a kierowca Volvo nie mial czasu na ucieczke z powodu mgly.

Masz racje, tylko komentarze ktore krytykujesz byly napisane na podstawie poprzedniej tresci tego artykulu.
Money.pl ma taki niedobry zwyczaj zmieniania tresci artykulow zamias pisania nowego korygujacego poprzednia tresc.

...drogą nie przystosowaną do ruchy takich zestawów.

Ze zdjec wynika ze droga byla raczej w dobrym stanie.
http://galerie.money.pl/tragiczny;wypadek;na;mazowszu,galeria,4348,1.html

To był dostawczy Transporter, więc miejsc było trzy, a nie dziewięć albo gorzej siedemnaście. Ci ludzie wsiedli "na wcisk" do ładowni. Siedzieli na skrzynkach, łopatach i innych gratach. Przy zderzeniu w takich warunkach sam bagaż potrafi zabić, a co dopiero prędkość i brawura.

Gdyby to był osobowy Transporter, ci siedzący z tyłu być może by żyli.

np 80 to przy czolowym zderzeniu daje efekt
zderzenia ze sciana przy predkosci 160


Najwyraźniej na lekcjach fizyki spałeś. Pominę różnicę mas i pochłanianie energii,

Ponieważ E=mv2

to 2 x mv2 nie jest równe m(2v) 2
zapis dziwaczny - druga cyfra 2 oznacza kwadrat.

Nie następuje cudowne rozmnożenie energii.
Faktem jest, że większość uważa tak jak Ty.

Nie następuje cudowne rozmnożenie energii.

Jeszcze jedno.
Nie nastepuje rozmnozenie energi jedynie skutki wyzwolonej energi ponosi mniejszy obiekt.
Wlasnie roznica skutkow tej wyzwolonej energi zalezy od roznicy mas.
Zastanow sie dlaczego kierowca Volvo nie zginal.

Ja przeczytalem co ty napisales ale ty najwyrazniej nie przeczytales mojego tekstu.
Twoje pominiecie roznicy mas doprowadzilo do bledu w analizie.
Ty zrobiles skrot myslowy i ja.
Ja piszac to co zacytowales zalozylem ze dla busa masa ciezarowki byla jak poruszajaca sie sciana. Dlatego zsumowalem predkosci.

P.S. Zanim kogos ponizysz sprobuj zrozumiec a jak nie rozumiesz to zapytaj.

Ciężarówka - przyjmijmy 10 ton

Znowu robisz zalozenia aby udowodnic swoja teorie.
Skad wiesz ze ciezarowka byla pusta a nie zaladowana 30 tonami ladunku?

Jak sam zauwazyles energia zalezy od masy i kwadratu predkosci.

Aby obliczyc predkosc musimy miec jakis punkt odniesienia.
Ja zaloze ze ciezarowka byla 10razy ciezsza od busa.

E_busa(4t)=10 000
E_volvo(40t)= 100 000

Dla przyblizenia mozna wiec zalozyc ze wiekszosc energi zderzenia pozostanie po stronie busa.
Jesli oba pojazdy jechaly z predkoscia 50km/h
Jezeli tez przyjmiemy czolo ciezarowki jako punkt odniesienia do obliczania predkosci busa to jego predkosc bedzie rowna 100km/h.
A wiec bus ucierpi tak jakby walna w sciane z predkoscia 100km/h i zostanie jeszcze przesuniety do tylu nadmiarem energi Volvo ktora nie zostala zuzyta na zdemolowanie busa.

Widzisz wystarczyloby aby ta ciezarowka wazyla ponad 16ton aby Twoje obliczenia pokazaly cos przeciwnego.

Energia nie zależy od punktu odniesienia.

Gdzie ja to napisalem????

Te twoje abstrakcyjne przyklady maja chyba tylko na celu odwiesc czytelnika od faktu ze dobierasz zalozenia tak aby wynik potwierdzal Twoja teze.


Chyba bzdura.

Oczywiscie ze bzdura poniewaz ma niewiele wspolnego z analizowanym problemem.
Energia tego ukladu to jedynie energia busa bo balonik ma mase zero.


Nieprawda. Akcja równa jest reakcji.

Tak to prawda tylko ze III zasada dynamiki ktora tu przywolujesz nie dotyczy energii tylko sily.

Energia układu nie może się zmieniać w zależności od przyjętego punktu odniesienia. A w Twoim układzie inna jest względem zderzaka Volvo a inna względem zderzaka busa.

A to skad ci sie wzielo?
Wzgledem zderzaka Volvo obliczam jedynie predkosc busa a nie energie calego ukladu.
Chyba nie zrozumiales tego co napisalem.

Dziwny wniosek. Fizyka, matematyka, mechanika funkcjonuje na liczbach ogólnych. I działa to niezależnie od tego jaką wartość wpiszesz .

Zgadza sie, tylko w tym przypadku istotny jest stosunek mas obu pojazdow ktory Ty w jednym przykladzie przyjmujesz sobie taki aby Twoja teza byla prawdziwa a w drugim go pomijasz, zreszta tez po to aby potwierdzic swoja teze.

Opisz skutki. Czy będą identyczne?

Oczywiste ze nie beda identyczne ale chyba zauwazyles ze w tym przypadku pojazdy nie byly identyczne. Jeden byl 10razy ciezszy od drugiego.

Przypomnij sobie pytanie jakie zadales na poczatku:

I jaka musiała być prędkość jeżeli doszło do takiej masakry?

Slowo "masakra" sugeruje ze pytasz o skutki tego zderzenia.

Nie zaprzeczysz chyba ze skutki zderzenia czolowego sa wieksze od skutkow uderzenia w stojacy obiekt (zakladam ta sama predkosc).

Przy znacznej roznicy mas obu pojazdow skutki zderzenia czolowego moga nawet byc bardziej niszczace dla mniejszego pojazdu niz przy uderzeniu w obiekt stacjonarny z predkoscia rowna sumie predkosci obu pojazdow poniewaz ciezszy pojazd bedzie po zderzeniu pchal mniejszy pojazd w kierunku swojego ruchu.
Widziales kiedys samochod rozczlonkowany po zderzeniu z pociagiem?
Dlaczego ten samochod sie wtedy rozpada przeciez jego energia kinetyczna jest ZERO.

Na koniec sprobuje wyjasnic ci ten problem inaczej.

To nie energia niszczy te samochody tylko sila ktora wykonuje prace niszczaca te pojazdy.
Wykonana Praca przy tej samej sile odkladajacej sie na obu samochodach zalezy wiec jedynie od przesuniecia.
Przesuniecie jest odwrotnie proporcjonalne do masy pojazdow a wiec elementy pojazdu lzejszego przesuna sie wiecej niz pojazdu ciezszego.
Praca niszczaca sily zderzenia bedzie wieksza na samochodzie lzejszym a wiec lzejszy samochod zostanie bardziej zniszczony.
Energia kinetyczna ukladu jest wprost proporcjonalna do Pracy jaka wykona Sila powstala w zderzeniu.
Energia kinetyczna ukladu jest rowna SUMIE energi kinetycznych obu pojazdow zderzajacych sie czolowo a wiec wykonana Praca niszczaca jest proporcjonalna do SUMY energi obu pojazdow.

A wiec efekty zderzenia czolowego dwoch pojazdow o znacznie rozniacych sie masach sa "masakryczne" na lzejszym pojezdzie (w tym przypadku busie) i sa tym wieksze im wieksza jest suma predkosci obu pojazdow.

Prędkości (energie) się nie sumują...

A co sie z nimi dzieje kiedy wszyscy uczestnicy zderzenia przestaja sie juz poruszac?

To mialo byc dowcipne?
Wyszlo chamskie.

Podobalo ci sie bo to rowniez w Twoim stylu dlatego chamskie.

Busy są nawet 26 osobowe -Że bus to nie znaczy że mały

ale masz napisane "nie przystosowany do przewozenia osob", czyli zwykla paka. Jechali pewnie robotnicy, gdzies na budowe, a w takim przypadku tam moglo sie i 15 osob pomiescic.

wypadki się zdarzają...bo ktoś nie pomyślał, ktoś popełnił błąd...

albo zasnal za kierownica jadac po nieprzespanej nocy.