Wielki plan PiS. 60 mld zł na sieć wodnych autostrad w Polsce. Eksperci: zaniedbania są katastrofalne
Money.pl
/ 2016-04-17 09:49
czas 572
/ 151.248.57.* / 2016-04-17 12:59
bez Boga nic nie wskórają , ateizm to zła droga , a prawdy unikają , a komuna zrobiła swoje ! ! . zobacz ,,, kłamstwa w podręcznikach ,, i sam sobie odpowiedz , prawdy nie lubią , a to jedyna droga do Boga i prawdy
hubi822
/ 37.47.9.* / 2016-04-17 12:58
W koncu jest GOSPODARZ we wlasnym kraju a nie darmozjady co podlizują się zachodowi. Czas na radkalne zmiany w gospodarce morskiej czy rzecznej. Bierzmy przyklad z Orbana ktory tak lawiruje ze w ciągu kilku lat z głębokiem recesji po poprzedniej ekipie wyprowadził kraj na 3procent wzrostu dziś. Prywatyzacja CIechu mega dochodowego czy Karakale dla wojska to tylko 1pr zlodziejstwa poprzedniej ekipy PO PSL bo jak nazwac inaczej okradanie(pozbawianie nas szans na rozwoj) wlasnych obywateli???
miecio1960
/ 83.29.38.* / 2016-04-17 12:56
Śmieszy mnie sytuacja w kraju no bo większość inwestycji to założenia i plany z czasów PRL. Tak obwodnice i autostrady, które pobudowano były w planach już za komuny, co prawda część środków została pozyskana z UNI a to tylko świadczy o słabości tego kraju. Tak samo drogi wodne to też było rozpoczęte w komunie. W portach rzecznych były składowiska i magazyny z towarami, które były transportowane do portów morskich, ale gówniarzom się w głowach poprzewracało obietnicami strajkowymi głoszonymi przez kapusia zamiast pracować. Teraz będą wmawiać, "to zasługa obecnego systemu"
hgwer5
/ 37.7.31.* / 2016-04-17 12:55
i kto ma na to dac pieniadze?? Unia Eurpejska?? Ta sama Unia, ktorej poslowie PiS nie chce? Ta sama Unia, ktra wydaje Uchawly uwazane przez PiS za nieistotne? Ta same Unia, ktorej Pis nie chce byc??? Co???
rffgxdfgdv
/ 89.238.15.* / 2016-04-17 13:07
Ta sama unia na którą kładziemy kupę kasy w ramach członkostwa...
-re
/ 82.139.43.* / 2016-04-17 12:55
Może zamiast topić pieniądze w wodzie lepiej wydać je na naprawę torów kolejowych ? Kolej to także ekologiczny transport , bo minęły już czasy lokomotyw spalinowych . Przy okazji skorzystałyby z tego i połączenia pasażerskie (ta sama sieć torów). Bodajże w latach 50tych ubiegłego wieku Polska była w czołówce jeśli chodzi o transport kolejowy (jeśli się mylę proszę znających szerzej temat kolei o korektę).
xxx571
/ 77.115.10.* / 2016-04-17 12:54
głupia baba, figurantka na eksponowanym stanowisku DLACZEGO BÓG TO WIDZI NIE GRZMI?
Matematyk
/ 83.144.67.* / 2016-04-17 12:54
Jedna tysiąctonowa barka rzeczna to odpowiednik 40 TIR-ów - przelicza prof. Wojciech Majewski, dyr. Instytutu Budownictwa Wodnego PAN. Przez nadreński stopień wodny Iffezheim dziennie przepływa 100 takich barek, co pozwala zdjąć z dróg aż 4 tys. TIR-ów
Jakiś dureń co to powiedział zapomniał o jednym parametrze ważnym w transporcie. CZAS .
Na czas wpływa prędkość. Barka płynie 10 do 20 razy wolniej czyli przewiezie tyle razy mniej w ciągu doby na taką samą odległość co TIR. Dodatkowo trzeba wziąć pod uwagę to, że drogi przeważnie prowadzą do celu a barki płyną tylko wzdłuż rzek i to tylko dwóch więc trzeba pokonać dłuższą drogę. Na rzece dodatkowo w jednym kierunku mamy pod prąd i płyniemy bardzo wolno. Są też okresy suszy i powodzi kiedy unika się transportu itd. Warto by było wziąć te parametry pod uwagę a nie tylko przeliczyć ilość ton. Pewnie też zakładamy załadunek i rozładunek itd. Powodzenia geniusze.
piesza maruda
/ 83.26.184.* / 2016-04-17 13:12
Zapomniałeś dodać "geniuszu matematyczny" koszty dodatkowe do transportu autostradowego gdzie nikt nie zagwarantuje, że pomału zacznie się być nieopłacalny w związku z opłatami i z innymi alternatywami jak kolej czy właśnie rzeki nie dodałeś znacznego stopnia niszczenia infrastruktury w jakiej poruszają się te TIR-y o zagrożeniu z ich strony na drogach czy spalinach nie wspomnę.
M...
/ 37.47.103.* / 2016-04-17 12:48
Czy znów będzie tak jak z "Programem Wisłą"? Cytujecie prof. Wojciecha Majewskiego. A od roku 1978 do 90 pracowałem w Zakładzie kierowanym wtedy przez doc. Majewskiego przy "Programie Wisła". To było ponad 25 lat temu. też były super plany, pieniądze itd. I co z tego pozostało? Wielkie ZERO. IBW PAN zatrudniał wtedy ponad 200 osób. Dziś nie ma nawet 100. A co będzie z zaporą we Włocławku? Czekamy aż się zawali i zatruje na lata Bałtyk? O 9 stopniach wodnych na Wiśle słyszałem już ponad 30 lat temu. I pracowałem przy tym.
elfa
/ 194.28.221.* / 2016-04-17 13:47
zaraz wyciągnę planu zagospodarowania KRAJU z lat 70- 80 -
kazia847
/ 188.146.12.* / 2016-04-17 12:47
A co robią w więzieniach? Co nie mogą ich wykorzystać do roboty? Na całym świecie na siebie zarabiają a u nas odpoczywają.
sc
/ 84.40.211.* / 2016-04-17 12:47
a kasa misiaczki skąd?
Gość21
/ 178.219.140.* / 2016-04-17 12:55
Kasa też istotna, ale powiedz SKĄD WEZMĄ WODĘ ? przecież od paru lat susza i rzeki można przejść prawie nie mocząc nóg.
gtkerti
/ 85.112.221.* / 2016-04-17 12:55
no przecież nie z żydowskich banków
Smutna Prawda
/ 37.152.18.* / 2016-04-17 12:47
Przez 26 lat ta skorumpowana POstkomuna zniszczyła wszystko co pokolenia wypracowały od I Wojny Światowej
antybaran
/ 37.128.19.* / 2016-04-17 12:46
Oby się udało, bo to jak wygląda transport rzeczny to patologia. Za Po nic się dało, Zawsze problemy i brak mocy sprawczych. Trzymam kciuki za Rząd.
Kth3
/ 77.112.71.* / 2016-04-17 12:42
Jeden zabijał wróble w Chinach,bo zjadały ziarno,drugi chciał rzucić tiry na wagony,trzeci rzuci transport na rzeki.A ekonomia idzie swoją drogą.
miś23
/ 37.47.32.* / 2016-04-17 12:42
Tiry tak będą transportowane na barkach jak i koleją kolejna ściema
arni78
/ 87.168.42.* / 2016-04-17 12:41
Ja czekam na te 3 mln mieszkan co obiecaliscie w 2005 roku
POL170
/ 79.191.82.* / 2016-04-17 12:46
Śpij na śmietniku durny lemingu
--
Komentarz wysłany ze strony mobilnej
http://m.money.pl/