Wojna transportowa. "Rosjanie złapali się we własną pułapkę"
Money.pl
/ 2016-02-18 14:03
ważny glos
/ 89.73.89.* / 2016-02-19 10:42
Absolutnie nie ustępować ani na krok najbliżej z Kacapii na zachód to droga przez Polskę jesli będą fikać to zamknąć granicę wstępnie na 6 miesięcy a jak rurka zmięknie to zaprosić do Warszawy na negocjacje mając na względzie korzystniejsze warunki dla naszych kierowców a jak nie to niech pedałują po dnie Bałtyku
--
Komentarz wysłany ze strony mobilnej
http://m.money.pl/
emeryt724
/ 188.146.13.* / 2016-02-19 10:36
8% całego polskiego PKB na rok tworzy transport, to ogromna kwota(np to czterokrotna kwota wydatków na MON).Coś mi się wydaje, że boją o się o pisuarowe rozdawnictwa.Kaski będzie mało, jak te tysiące aut staną.
neutralny PL
/ 88.199.95.* / 2016-02-19 10:31
Rusjanie znowu podjeli decyzje po VODCE i jak zwykle z oplakanym dla nich skutkiem.
bolszewik
/ 91.145.154.* / 2016-02-19 10:30
DO MELONA ,,,,, BARAN JESTEŚ i tyle w temacie
melon859
/ 89.76.119.* / 2016-02-19 10:27
Coś wam się chyba mocno pomieszało. :-) Sprawa jest prosta jak drut - ZERO PRZEMYTU. :-) O to właśnie ruskim chodzi. Nowe przepisy są proste i jasno napisane. :-) Wozi ten, kto wyprodukował, a nie cwaniaczki od kombinacji. Nie trzeba się też o ruskich specjalnie martwić - dadzą sobie radę - choćby na ogórkach i samogonie... a wy? :-)
alf**
/ 164.126.251.* / 2016-02-19 11:09
A my sobie damy jeszcze lepiej. Adios ruskie trole.
emeryt724
/ 188.146.13.* / 2016-02-19 10:32
Pieprzysz melon859, od kiedy spedycje lub firmy transportowe na całym świecie coś produkują żeby wozić tylko swój towar ?
Andrzej949
/ 89.161.54.* / 2016-02-19 10:26
Polska ma IDEALNE położenie geograficzne i przy tym geopolityczne na Rosję i Azję. Także Polacy mogą tym razem karty rozdawać. Jak Polska z tego nie skorzysta to polegną. Ruskie i Niemcy za wszelką cenę chcą dążą do unicestwienia nas.To koloboranci i wrogowie nasi.
XXXXXXXX782
/ 91.216.213.* / 2016-02-19 10:22
Jednak Wielki Brat ma pretensję do polaków za rozpad ZSRR,CCCP.
von basior
/ 79.135.184.* / 2016-02-19 10:19
Nie ma zakazu wjazdu dla ruskich na Ukrainę tylko prawy sektor blokuje. No chyba że dla red-aktorzyny prawy sektor to już oficjalna władza.
alf**
/ 164.126.251.* / 2016-02-19 11:15
Najpierw blokowali ludzie, ale jak ruski w odpowiedzi zamknęły granice ukraińskim tirom, to i rząd się przyłączył w poniedziałek.
LUK888
/ 31.183.121.* / 2016-02-18 15:13
Jak ruskie stawiały swoje warunki i niekorzystne dla polskiego transportu to mieli je zaaprobować. Niech spadają na bambus kanary doić. Zero porozumień przez 6 miechów, wtedy wymiękną. Nie ważne kto zaczął, ważne, że ruscy chcieli coś urwać dla siebie , a teraz niech fruwają tylko nie nad polską przestrzenią powietrzną bo zestrzelimy.
grest
/ 89.228.103.* / 2016-02-19 10:53
w zestrzeliwaniu to ruscy chyba lepiej się znają...a swoje tiry to niech puszczą rurociągiem do niemiec.
dicktracy
/ 89.77.13.* / 2016-02-18 14:35
Znów odwracanie kota ogonem.To Polska chciała zwiększenia ilości zezwoleń dla naszych firm przewozowych kosztem rosyjskich.Tak było pisane cały czas na money.pl.,Panie Zalewski to kto kogo chciał wyeliminować?
trazcgggggg
/ 91.246.67.* / 2016-02-19 10:24
sam odwracasz kota ogonem ruski trollu, nasi przewoźnicy stoją murem za rządem bo wiedzą że wcześniej czy później całkowicie zostaliby wyeliminowani z tamtego rynku, dośc już ustępst kacapom
Łowca troli
/ 31.61.137.* / 2016-02-19 10:17
Ruski troliku przystopuj proszę
Lukepower
/ 159.245.16.* / 2016-02-19 10:17
Nie pal głupa, Polska chciała tyle samo co Rosja czyli sprawiedliwie. Niech się gotują we własnym sosie.
aDi177
/ 185.56.208.* / 2016-02-19 10:11
Kolego, zapoznaj się z faktami ! Koledzy ze wschodu zmienili przepisy wykonawcze i zaczeli inaczej interpretować pochodzenie towarów - skutek wypadnięcie naszych przewoźników z rynku. Swoją drogą to jesteś tym zainteresowany czy tylko piszesz na zamówienie ?
ruski_burku
/ 78.131.216.* / 2016-02-19 10:03
Wania wyp....aj ale już
Pit121212
/ 79.163.200.* / 2016-02-18 15:25
Ilość firm nie oznacza zmiany skali, te firmy to najczęściej drobnica, nowi więksi przewoźnicy się nie pojawili.