kiedy obecnie wycinane drzewa przydrożne były sadzone to rosły ok.2 metry od drogi. Były sadzone żeby zasłaniały drogę od słońca i nadmiernego nagrzania asfaltu, poza tym taki cień poprawia komfort podróżowania nawet jak mamy klimę. Zapomnieliśmy jak między drogą i drzewami rosły krzaki które zasłaniały zimą od śniegu,latem tłumiły hałas i spaliny, zawsze amortyzowały prawie bezszkodowo samochody lepiej jak obecne blaszane bariery.Osobiście wolę podrapać się w krzakach niż przytrzeć bok o blachę lub wpaść do 5m rowu. Wiele rozwiązań stosowanych przez naszych przodków było bardzo dobrych i dlaczego do nich nie wrócić oczywiście z uwzględnieniem dzisiejszych realiów. jeżdżę po naszych i nie tylko drogach ok.40 lat i widziałem zabitych z powodu beztroski, braku umiejętności, błędu ludzkiego nigdy z powodu działań drzew, głazów,rowów. Może by drogowcy obejżeli dawne zdjęcia dróg i wyciągnęli z nich wnioski

Polska Królem Ćwieczkiem stoi.... oczywiste jest że zabijają... drzewa przy drodze to pozostałości po podróżowaniu gościńcem konno lub koleśno przez 2 tygodnie z Warszawy do Krakowa (czy odwrotnie), ale ciemna masa ma własną teorię:))) nooo, możecie sypać ciemna maso gromy na mnie....

Panie Biedziak czy jak tam Panu, weź się Pan puknij w swój durny łeb. Idź człowieku do roboty, a nie przejadaj pieniędzy podatników. Nowe drzewa nasadza się w pasie 3-5 metrów od drogi. Równie dużo osób zabija się na słupach i barierkach.

Podziw bierze ilu zapalonych obroncow drzew na tym forum. Ciekaw jestem, czy chocby jeden z nich stracil syna albo corke w wypadku drogowym, ktory mogl skonczyc sie potluczeniami i pozbawieniem prawka kierowcy z naprzeciwka, jesli pobocze byloby plaskie, a zakonczyl sie smiercia rodziny jadacej 80km/h na wczasy, bo samochod uderzyl w drzewo. Winny czlowiek? Tak! Ale nie ten, ktory zginal! I nie zginalby nikt, gdyby drzewa nie rosly tam przy drodze.

Drzewo na droge nie wskakuje tylko idiota wjezdza na drzewo. Lepiej zeby kretyn sie zabil na drzewie niz mial by kogos zabic

Taaaak........... Zaraz po wycięciu drzew, zasypiemy rowy melioracyjne bo auto może do niego wpaść. Potem usuniemy wszelkie słupy energetyczne i telegraficzne w które mona uderzyć, Najlepiej tak 50 -100 m od drogi. Wyburzymy wszelkie mosty i wiadukty by zbudować szersze i wyższe by kierowca czasem w przyczłek mostowy nie uderzył. Potem wyburzymy wszelkie domy i płoty 50 m od drogi a pobocze wyłożymy miękką pianką gruba na 5 m by czasem przy dachowaniu nie uszkodził mu się samochód. No i pasy jezdni oddzielimy 20 m pasem bezpieczeństwa by broń boże czołówki nie było. ,,,,,,,,,taaaak A może pan Kretyn prezes NIK się weźmie za prawdziwe problemy na drodze. Dziury, sypiące się mosty i wiadukty, debilne oznakowania. Albo pojedzie do Holandii, Szwecji, Anglii, krajów o najmniejszej liczbie wypadków śmiertelnych i zobaczy czy znalazł się tam drugi taki Kretyn, który wyciął wszystkie drzewa przy drogach. Drzewa, które osuszają pobocza, dają cień, osłaniają przed wuchurami i śniegiem, uraozmaicają krajobraz. Jasne. Gminy się ucieszą, jeśli nie będą musiały robić nowych nasadzeń. Debilizm

biedne drzewa eliminują tylko "mistrzów kierownicy"

Aż odechciewa mi się czytać tych bredni, że drzewa stanowią zagrożenie. To zbyt wąskie drogi są przyczyną tego, że błędy przy wyprzedzaniu skutkują śmiercią (w wypadku czołowym lub zjechaniem do rowu/na drzewo). Ścinanie drzew to niezrozumienie istoty problemu (i niezłe pieniądze dla samorządów)!

Jeśli ktoś uczciwie chciałby zrobić coś dla bezpieczeństwa, powinien zainstalować barierki ochronne i przemalować jak najwięcej odcinków dróg (zwykle powiatowych) na układ pasów 2+1, aby stworzyć odcinki do wyprzedzania wolnych pojazdów bez narażania się na czołówkę.

Tę sporną kwestię można rozwiązać w bardzo łatwy sposób zadowalając obie strony.Wystarczy pas drzew zacząć sadzić 1 metr dalej od obecnych nasadzeń a w powstałym miejscu nasadzić np.żywopłot o szerokości 1,5 metra ,który będzie chronił kierowców będących w tarapatach amortyzując [pochłaniając] sporą część energii jednocześnie nie ograniczając ilości drzew a wręcz przeciwnie zwiększając ich ilość oraz wszelkie korzyści płynące z żywopłotów.Pamiętać należy jednak o sposobie sadzenia żywopłotu ,który obecnie jest sadzony jak na dzikim zachodzie czyli bezmyślnie.Można to zaobserwować na osiedlach mieszkaniowych gdzie narożniki działek są szczelnie obsadzone nimi nie dając kierowcom potrzebnego "czystego pola" gdy zbliża się on do takich miejsc jak skrzyżowania ,przejścia dla pieszych ,ciągów komunikacji pieszych itd.Wszystkich tych ,którzy piszą o bezmyślności kierowców ,że to ich wina ,alkohol itd proszę o odrobinę empatii i nie życząc nikomu źle niech postawią się na miejscu ojca ,matki ,którzy w ten głupi sposób tracą np.dzieci.