PKP Cargo odbierze w br. 400 platform; wkrótce ogłosi przetarg na lokomotywy

PKP Cargo spodziewa się, że w tym roku odbierze zgodnie z harmonogramem kolejnych 400 platform do przewozów intermodalnych, w ramach zamówienia na 936 tego typu wagonów, poinformował prezes Czesław Warsewicz. Spółka zamierza też wkrótce ogłosić przetarg na zakup 5 lokomotyw wielosystemowych.

Obraz

"PKP Cargo zgodnie ze strategią ma się stać operatorem logistycznym w ramach głównej specjalizacji. Bez odpowiedniego taboru nie możemy świadczyć tych usług na najwyższym poziomie. Dane rynkowe wskazują, że rozwój w przewozach intermodalnych jest kluczową specjalizacją w zmieniającej się rzeczywistości gospodarczej. To największy projekt inwestycyjny realizowany przez spółkę, który pozwoli zwiększyć nasze przewozy i nasz w nich udział w Europie i Polsce" - powiedział Warsewicz podczas konferencji prasowej.

Do tej pory PKP Cargo otrzymało od producenta - Tatravagonka Poprad - 50 platform w grudniu 2019 r. Na ten rok przewidziano dostawę 400 pojazdów, a na lata 2021-2022 pozostałych 486. Wartość projektu to 366,8 mln zł (koszty kwalifikowane), a dofinansowania z UE - 183,43 mln zł, poinformował prezes.

PKP Cargo realizuje w tym momencie inne projekty taborowo-infrastrukturalne, w tym m.in. na zakup kolejnych 220 platform intermodalnych i 5 lokomotyw wielosystemowych za 184,8 mln zł (koszty kwalifikowane) z dofinansowaniem UE 92,4 mln zł. Wagony zostały zamówione od konsorcjum Wagony Świdnica i Astra Rail Industries za maksymalnie 126,1 mln zł brutto. Natomiast przetarg na lokomotywy nie został jeszcze ogłoszony.

"Specyfikacja jest przygotowana, przetarg [na lokomotywy] ogłosimy wkrótce" - powiedział Warsewicz dziennikarzom.

W prezentacji spółka podała, że posiada ok. 2 300 lokomotyw (w tym 24 elektryczne wielosystemowe) i ok. 63 tys. wagonów - w tym ok. 3 tys. platform kontenerowych. Przypomniała, że inwestycje taborowe na lata 2019-2024 obejmują zakup 1 156 platform, 10 lokomotyw wielosystemowych i 31 innych lokomotyw.

PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji, oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej. W 2018 r. miało 5,18 mld zł skonsolidowanych przychodów.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
"Nie do przyjęcia". Spór o technologię AI w wojsku USA. Pentagon zdecydował
"Nie do przyjęcia". Spór o technologię AI w wojsku USA. Pentagon zdecydował
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
"Operacja dekapitacja". Wszystko, co wiemy o ataku USA i Izraela na Iran
"Operacja dekapitacja". Wszystko, co wiemy o ataku USA i Izraela na Iran
Ropa po 150 dol.? Skandynawia kreśli czarne scenariusze
Ropa po 150 dol.? Skandynawia kreśli czarne scenariusze
Ataki Iranu obejmują Katar. To zagrożenie dla dostaw gazu do Polski? Minister Energii odpowiada
Ataki Iranu obejmują Katar. To zagrożenie dla dostaw gazu do Polski? Minister Energii odpowiada