31 nowych miejsc z ładowarkami dla elektryków. Oto gdzie staną

W wyniku przetargu, który ma na celu budowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce, na 31 Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) powstaną nowoczesne stacje ładowania - informuje GDDKiA.

Siedem podmiotów złożyło swoje propozycje, a pięć z nich, w tym Fastned, Ekoen, Greenway Polska oraz konsorcja Tesla Poland i Tesla Germany, chce zrealizować projekt na wszystkich 31 MOP-ach. Dwa inne podmioty, konsorcjum Allego Poland i Allego oraz Tauron Nowe Technologie, złożyły oferty dotyczące wybranych lokalizacji.

Przetarg obejmuje autostrady A1, A2, A4 oraz drogi ekspresowe S3, S7, S8, S17, S19 i S61, a oferenci muszą spełniać określone kryteria dotyczące powierzchni dzierżawy i przychodu z ładowania pojazdów elektrycznych. Decydującym czynnikiem jest zarówno czynsz podstawowy, jak i procent od przychodu, które oferenci proponują. Ostateczny wybór zostanie dokonany po weryfikacji ofert, która już trwa - czytamy.

Zgodnie z wymaganiami przetargu, dzierżawcy będą zobowiązani do wybudowania stacji ładowania dla pojazdów osobowych i ciężarowych. Dla pojazdów osobowych przewidziano cztery punkty o łącznej mocy 600 kW, w tym dwa punkty o mocy co najmniej 150 kW. Natomiast dla pojazdów ciężarowych, minimalna moc wynosi 3600 kW, w tym dwa punkty ładowania o mocy co najmniej 350 kW.

Przygotowywana infrastruktura ładowania ma na celu wypełnienie wymogów zapisanych w Afir, zapewniając dostęp do stacji ładowania wzdłuż głównych tras komunikacyjnych.

Dodatkowo, w ramach planów do końca 2025 roku, na wybranych MOP-ach, które już posiadają stacje paliw i gastronomię, mają powstać ładowarki o łącznej mocy co najmniej 300 kW.

Jak podkreślono w komunikacie, przetargi będą kontynuowane, a do końca roku planowane jest ogłoszenie kolejnych postępowań na 48 MOP-ach, które będą miały funkcję komercyjną. Zwycięzcy tych przetargów będą mieli obowiązek wybudowania stacji paliw i gastronomii, a także stacji ładowania, zgodnych z zapisami AFIR.