Kolej na CPK. Rząd przyjął wykaz linii kolejowych o znaczeniu państwowym
Rada Ministrów przyjęła rozporządzenie zmieniające wykaz linii kolejowych o znaczeniu państwowym. Ma to m.in. umożliwić realizację inwestycji kolejowych związanych z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Nowelizację rozporządzenia w sprawie wykazu linii kolejowych o znaczeniu państwowym przygotował Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. W poniedziałek Rada Ministrów przyjęła to rozporządzenie.
"Państwo polskie zobowiązało się do realizacji systemu komunikacyjnego wskazanego w koncepcji Centralnego Portu Komunikacyjnego. Koncepcja ta określa m.in. sieć linii kolejowych (planowanych do budowy i istniejących), które stanowić będą szkielet systemu transportowego kraju, zapewniający pasażerom dostęp do systemu transportu dalekobieżnego, w tym bezpośredni dojazd do CPK i Warszawy" - czytamy w komunikacie Ministerstwa Infrastruktury.
W przyjętym przez rząd rozporządzeniu została doprecyzowana sieć linii kolejowej. Określono numery, nazwy i przybliżoną długość. Następnie cała sieć (linie planowane i już istniejące) została ujęta w wykazie linii o znaczeniu państwowym. Resort infrastruktury uzasadnia to tym, że sieć ta ma znaczenie dla gospodarki oraz dla spójności sieci kolejowej.
Obejrzyj: Pomysł na Biznes: mini-domy w Polsce
"Realizacja komponentu kolejowego CPK stanowi podstawowy element przedsięwzięcia pozwalający na skomunikowanie nowego portu lotniczego z Warszawą i Łodzią oraz stworzenie ogólnokrajowego systemu międzyregionalnych kolejowych przewozów pasażerskich, obejmujących wszystkie regiony kraju, którego głównym węzłem będzie CPK" - czytamy dalej w komunikacie ministerstwa.
Jak zapewnia resort infrastruktury, w węźle kolejowym CPK będą odgałęziały się linie kolejowe w kierunku Płocka i Gdańska oraz Centralnej Magistrali Kolejowej obsługującej m.in. Katowice i Kraków.
"Nowe linie kolejowe na przecięciach z istniejącymi liniami zostaną wyposażone w łącznice, zapewniając możliwość obsługi CPK również pociągami podmiejskimi i regionalnymi oraz elastyczność w wyznaczaniu tras pociągów. Umożliwi to skierowanie przez CPK większości pociągów międzyregionalnych wyjeżdżających z Warszawy w kierunku zachodnim, zapewniając skomunikowanie CPK z pozostałymi regionami kraju" - napisano w komunikacie.
Czytaj także: Konwencja PiS. Wielki powrót krowy 500+
W bezpośredniej bliskości terminala lotniczego powstanie dworzec kolejowy o wielkości i rozwiązaniach odpowiednich do planowanej liczby pociągów i pasażerów.
Ministerstwo Infrastruktury chce połączenia CPK z każdą z głównych aglomeracji Polski. Podróż po pierwszym etapie budowy ma zajmować do 2,5 godziny, a docelowo do 2 godzin.
Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
