LOT wpisał pasażera na "czarną listę". Rzecznik tłumaczy, jak na nią trafić

Czarna lista w liniach lotniczych to nie mit. Trafiają na nią pasażerowie, którzy swoim zachowaniem nierzadko stali się zagrożeniem dla bezpieczeństwa rejsu. Rzecznik Polskich Linii Lotniczych LOT napisał na Twitterze, jak na nią trafić. Odniósł się do incydentu z ubiegłego tygodnia.

LOT wpisał na czarną listę pasażera, który podczas rejsu z Nowego Jorku oddał mocz na drzwi w DreamlinerzeLOT wpisał na czarną listę pasażera, który podczas rejsu z Nowego Jorku oddał mocz na drzwi w Dreamlinerze
Źródło zdjęć: © Adobe Stock | Markus Mainka
Marcin Walków

"Jak trafić na czarną listę przewoźnika lotniczego i nigdy nie polecieć daną linią?" - tak Krzysztof Moczulski, rzecznik Polskich Linii Lotniczych LOT, zaczął swój wpis na Twitterze. Ten "przepis" opisał w trzech krokach. Jak doprecyzował w rozmowie z portalem tvn24.pl, to pokłosie incydentu, do jakiego doszło pod koniec ubiegłego tygodnia w samolocie relacji Nowy Jork - Warszawa.

"Mężczyzna w średnim wieku wszczął awanturę na pokładzie dreamlinera na około półtorej godziny przed lądowaniem na Lotnisku Chopina, czyli już w trakcie procedury lądowania. Mężczyznę uspokoili inni pasażerowie, a jego zachowanie nie zakłóciło lotu. Mimo to zdecydowano, że nie skorzysta on już nigdy z usług linii LOT " - relacjonował portal.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Zły nawyk pasażerów w samolocie

Incydent na pokładzie Dreamlinera. Mężczyzna oddał mocz na drzwi

Rzecznik LOT-u w swoim wpisie na Twitterze wyjaśnił, że pasażer "zdjął majtki i spodnie w bufecie" i "oddał mocz na wewnętrzne drzwi samolotu". Takie zachowanie ma skutkować tym, że już nigdy nie będzie mógł polecieć samolotem Polskich Linii Lotniczych LOT.

"Niesforni pasażerowie" to problem dla linii lotniczych

W 2018 r. Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego EASA rozpoczęła kampanię "Not on my flight", uświadamiającą na temat konsekwencji zachowania niesfornych pasażerów. W przepisach określa się ich jako unruly passengers. Co obejmuje ich zachowanie? Agencja wymienia przede wszystkim:

  • nadmierne spożywanie alkoholu podczas lub przed lotem
  • używanie narkotyków lub mieszanie ich z alkoholem podczas lub przed lotem
  • niestosowanie się do poleceń załogi
  • stosowanie przemocy zarówno werbalnej, jak i fizycznej
  • odwracanie uwagi personelu pokładowego od jego obowiązków.

Za te zachowania można zostać wyprowadzonym z pokładu samolotu przez służby, ukaranym mandatem lub stanąć przed sądem. Grozi to też wpisaniem na czarną listę przewoźnika.

Unijna agencja wyliczała, że średnio co trzy godziny bezpieczeństwo lotu w UE jest zagrożone przez pasażerów wykazujących niesforne lub zakłócające spokój zachowanie.

Co najmniej 70 proc. tych incydentów wiąże się z jakąś formą agresji. Raz w miesiącu sytuacja eskaluje do tego stopnia, że samolot musi wykonać awaryjne lądowanie - czytamy na stronach EASA.

Mimo że przez pandemię COVID-19 ruch lotniczy zmniejszył się, problem nie zniknął. Wręcz przeciwnie, Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych IATA podkreśla, że zjawisko przybiera na sile.

"Wzrasta liczba incydentów z udziałem niesfornych pasażerów. Skomplikowane przepisy zdrowotne, odwołania i zmiany harmonogramu lotów oraz zmieniające się wymogi dotyczące kwarantanny i wjazdu to niektóre z czynników przyczyniających się do tego zjawiska" - czytamy w ostatnim kompleksowym raporcie IATA na ten temat za 2021 r.

W styczniu 2021 r. amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa wdrożyła zasadę zero tolerancji wobec niesfornych pasażerów.

W przeszłości agencja zajmowała się incydentami związanymi z niesfornymi pasażerami, stosując różne metody, od ostrzeżeń i porad po kary cywilne. Zgodnie z nową polityką zerowej tolerancji FAA nie będzie zajmować się takimi przypadkami za pomocą ostrzeżeń lub porad. Agencja będzie podejmować działania prawne przeciwko każdemu pasażerowi, który atakuje, grozi, zastrasza lub przeszkadza członkom załogi linii lotniczych - czytamy w komunikacie FAA.

oprac. Marcin Walków, dziennikarz i wydawca money.pl

Wybrane dla Ciebie
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
"Nie do przyjęcia". Spór o technologię AI w wojsku USA. Pentagon zdecydował
"Nie do przyjęcia". Spór o technologię AI w wojsku USA. Pentagon zdecydował
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
"Operacja dekapitacja". Wszystko, co wiemy o ataku USA i Izraela na Iran
"Operacja dekapitacja". Wszystko, co wiemy o ataku USA i Izraela na Iran