Lot wycofuje wafelki Prince Polo. Właściciel marki odpowiada

"Szanujemy decyzję Zarządu PLL LOT o zakończeniu naszej współpracy" - piszą w swoim oświadczeniu przedstawiciele Mondelez Polska, właściciela marki Prince Polo. I przy okazji przypominają historię kultowego wafelka.

Wafelek Prince Polo.
Źródło zdjęć: © WP.PL | Witold Ziomek
Witold Ziomek

"Dzięki wieloletniej obecności Prince Polo na pokładach LOT-u mogliśmy towarzyszyć naszym klientom w czasie podróży, jak i dołożyć swoją cegiełkę do międzynarodowej promocji wywodzących się z Polski produktów" - czytamy w oświadczeniu przesłanym przez Mondelez Polska.

Wafelki Prince Polo wycofano z pokładów samolotów LOT-u 1-go maja. Zastąpiły je Grześki.

"Dzięki nowym wafelkom Grześki zapewniamy pasażerom produkt wytwarzany lokalnie w kraju i nawiązujący do polskich tradycji cukierniczych. Jesteśmy przekonani, że tę zmianę docenią nasi polscy klienci, jak również pasażerowie z zagranicy" - komentują zmianę służby prasowe LOT-u.

Polacy posiadają ponad 2 miliardy oszczędności

Mondelez w swoim oświadczeniu przypomniał też historię Prince Polo, od 1955 roku wytwarzanego "w jednym i tym samym zakładzie Olza w Cieszynie".

"W fabryce, w której pracuje ponad 250 osób, duma z produkcji Prince Polo idzie w parze z ekspertyzą i technologią w wytwarzaniu wafli. Dzięki tym atutom produkty z Cieszyna trafiają nie tylko na rynek polski, ale również na eksport" - czytamy w oświadczeniu. - "Prince Polo w swojej historii miało wiele różnych wariantów, jednak Polacy szczególnie cenią ten klasyczny, znany od pokoleń".

Marka Prince Polo od początku lat 90-tych znajduje się w rękach globalnego koncernu Mondelēz International (wcześniej Kraft Jacobs Suchard - red.). Z kolei producentem Grześków jest firma Colian, wchodząca w skład kontrolowanego przez Jana Kolańskiego grupy Colian Holding S.A.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Wybrane dla Ciebie
Kapitanowie wolą nie ryzykować. Robi się tłoczno przed i za Cieśniną Ormuz
Kapitanowie wolą nie ryzykować. Robi się tłoczno przed i za Cieśniną Ormuz
Paraliż lotniczy na Bliskim Wschodzie. Oto co trzeba wiedzieć
Paraliż lotniczy na Bliskim Wschodzie. Oto co trzeba wiedzieć
Chaos w Dubaju. Podróżni koczują w  terminalu, miasto opustoszało
Chaos w Dubaju. Podróżni koczują w terminalu, miasto opustoszało
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
W cieniu uderzenia w Iran. Tak USA szykują "broń" nowej generacji
W cieniu uderzenia w Iran. Tak USA szykują "broń" nowej generacji
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń