Lotnicze cargo coraz bardziej popularne. Pomagają dwa czynniki

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych IATA prognozuje wzrost popularności lotniczego cargo z powodu ograniczeń w żegludze oceanicznej przez Kanał Sueski. Pomaga też wzrost handlu on-line, czyli e-commerce.

SCHKEUDITZ, GERMANY - OCTOBER 15: Two cargo airplane of the DHL package delivery company stand on the tarmac at Leipzig/Halle Airport on October 15, 2024 in Schkeuditz, Germany. Investigators suspect Russian sabotage behind the fire originating from a package at the DHL airport center last July. According to authorities, the late arrival of the package on a plane from a Baltic country resulted in the package igniting on the ground. Had it arrived on time, the package would have ignited on the outgoing flight and caused the airplane to crash. (Photo by Jens Schlueter/Getty Images)Lotnicze cargo zyskuje na problemach żeglugi oceanicznej
Źródło zdjęć: © GETTY | Jens Schlueter

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych IATA przewiduje, że ograniczenia w żegludze przez Kanał Sueski oraz dynamiczny rozwój transgranicznego handlu internetowego będą sprzyjać wzrostowi popularności lotniczego cargo. Według IATA, do 2025 r. popyt na ten rodzaj transportu wzrośnie o 6 proc., a przychody osiągną 157 mld dol.

IATA przewiduje, że w 2024 roku linie lotnicze osiągną rekordowy poziom tonokilometrów ładunków, z 11,8 proc. wzrostem popytu rok do roku. To znaczący wzrost po dwóch latach spadku wolumenu ładunków lotniczych, spowodowanego pandemią.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

To straszy Polaków na zakupach. "Niech mi pan nawet nic nie mówi"

Przewiduje się również, że regiony takie jak Bliski Wschód oraz Azja i Pacyfik będą głównymi beneficjentami tego wzrostu, dzięki nieograniczonemu dostępowi do regionalnego rynku i sprzyjającym trendom handlowym. Linie lotnicze w tych obszarach już teraz odnotowują największe wzrosty w tonokilometrach cargo, co wynika także z utrzymującej się geopolitycznej niepewności na innych szlakach.

Organizacja zrzesza około 340 linii lotniczych, w tym PLL LOT, które łącznie odpowiadają za 80 proc. światowego ruchu lotniczego.

Wybrane dla Ciebie
Polacy utknęli na Bliskim Wschodzie. Jest reakcja MSZ
Polacy utknęli na Bliskim Wschodzie. Jest reakcja MSZ
Co z cenami ropy, gazu i paliw po ataku na Iran. Ta kwestia jest teraz kluczowa [OPINIA]
Co z cenami ropy, gazu i paliw po ataku na Iran. Ta kwestia jest teraz kluczowa [OPINIA]
"Superbroń" i masowa inwigilacja? Open AI przyjmuje kontrowersyjny projekt
"Superbroń" i masowa inwigilacja? Open AI przyjmuje kontrowersyjny projekt
Kapitanowie wolą nie ryzykować. Robi się tłoczno przed i za Cieśniną Ormuz
Kapitanowie wolą nie ryzykować. Robi się tłoczno przed i za Cieśniną Ormuz
Paraliż lotniczy na Bliskim Wschodzie. Oto co trzeba wiedzieć
Paraliż lotniczy na Bliskim Wschodzie. Oto co trzeba wiedzieć
Chaos w Dubaju. Podróżni koczują w  terminalu, miasto opustoszało
Chaos w Dubaju. Podróżni koczują w terminalu, miasto opustoszało
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
W cieniu uderzenia w Iran. Tak USA szykują "broń" nowej generacji
W cieniu uderzenia w Iran. Tak USA szykują "broń" nowej generacji
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos