Nie dostałeś przesyłki z Aliexpress? Oto może być powód

Popyt na chińskie produkty jest tak duży, że brakuje kontenerów do ich transportu. Dostawy znacznie się opóźniły.

Kontenery
Źródło zdjęć: © Fotolia

Czekasz na paczkę z Chin, a dostawa się opóźnia? Można powiedzieć, że winna tej sytuacji jest klęska urodzaju. Jak pisze Bloomberg, popyt na chińskie produkty jest tak duży, że brakuje kontenerów do ich transportowania - zarówno do Europy, jak i do USA.

Brakuje nie tylko kontenerów i skrzyń, ale też miejsca na statkach. Jak oceniają analitycy Bloomberga, taki stan rzeczy może się utrzymywać do połowy 2021 roku.

Popyt nasiliła pandemia koronawirusa. Konsumenci z całego świata masowo zaczęli zamawiać z Chin między innymi maseczki, pulsooksymetry, ale też sprzęt elektroniczny. Lockdown również miał swój wpływ na zwiększone zakupy on-linie na azjatyckich portalach.

Popyt podbiły również święta Bożego Narodzenia i poszukiwanie prezentów choinkowych właśnie na platformach z Chin.

Ale nie tylko zwiększony handel spowodował zatory. Opóźnienia wywołały również procedury związane z pandemią, które zatrzymywały statki w portach oraz braki w pracowników pracujących w portach przy rozładunku i załadunku.

Ten zastój ma swoje konsekwencje finansowe. Brak kontenerów prowadzi bowiem do wojny cenowej. Po pierwsze przewoźnicy morscy wysyłają ładunki najpierw tam, gdzie mogą więcej zarobić, czyli do Stanów Zjednoczonych.

Do tego firmy podnoszą ceny przewozu. Jak szacują analitycy Bloomberga cena transportu jednego kontenera z Szanghaju do Los Angeles od początku czerwca prawie się podwoiła, a koszt wysłania tego samego pudełka do Rotterdamu jest teraz czterokrotnie wyższy.

Ceną za tańsze zakupy na platformach azjatyckich były zawsze dłuższy okres dostawy. Klienci czekają na swoje paczki czasem parę miesięcy. Jednak, jak zapowiedział w rozmowie z money.pl Gary Topp, dyrektor wykonawczy regionu Europy Środkowo-Wschodniej w AliExpress, ma się to zmienić.

- Priorytetem dla nas będzie skracanie czasu dostawy - podkreślał. - Rozwijamy się nie tylko w Azji, ale także w Europie. Coraz więcej produktów dostarczanych w Europie jest oznaczanych jako produkty z dostawą 3- lub 7-dniową i widzimy, że zainteresowanie tymi produktami rośnie znacznie powyżej 100 proc.

Jak zaznaczył, polski rynek staje się coraz ważniejszy dla AliExpress. Popularność zakupów online rośnie.

Wybrane dla Ciebie
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
"Nie do przyjęcia". Spór o technologię AI w wojsku USA. Pentagon zdecydował
"Nie do przyjęcia". Spór o technologię AI w wojsku USA. Pentagon zdecydował
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
"Operacja dekapitacja". Wszystko, co wiemy o ataku USA i Izraela na Iran
"Operacja dekapitacja". Wszystko, co wiemy o ataku USA i Izraela na Iran