Gigant likwiduje wszystkie miejsca pracy w Europie. Nie będzie odpraw

Chiński producent samochodów Great Wall Motors zdecydował, że zlikwiduje wszystkie miejsca pracy w Europie. Powodem są wyniki sprzedaży. To dramat dla pracowników firmy, bo mimo zwolnienia nie mogą liczyć na odprawę. GWM zamknie też swoją siedzibę główną w Monachium.

Inside Great Wall Motors Showroom and Charging Stations in BangkokBloombergevs, automobiles, vehicles, south east asian, ev, automobile, autos, vehicle, thai, electric vehicles, automotive, auto, cars, south, southeast asiaSamochód Great Wall Motors (GWM) Haval H6 Hybrid
Źródło zdjęć: © Getty Images | © 2023 Bloomberg Finance LP

Great Wall Motors (GWM) jest jednym z przodujących producentów samochodów w Chinach, który w zeszłym roku sprzedał na całym świecie ponad 1,2 mln pojazdów.

Gigant przekazał w tym tygodniu, że likwiduje wszystkie miejsca pracy na Starym Kontynencie, a także siedzibę w Monachium. W Europie ma dalej działać na zasadzie współpracy z lokalnymi sieciami dealerów, m.in. z grupą Emil Frey.

Skutki tej decyzji odczuli już Niemcy. "We wtorek (28 maja - red.) ok. 100 pracowników w Monachium otrzymało wypowiedzenie. Ponieważ jest to zamknięcie zakładu, nie planuje się żadnych odpraw" - informuje dziennik "Frankfurter Allgemeine Zeitung".

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Otwarcie Shein w Polsce. Kolejki przed kontrowersyjnym sklepem

Chińczycy wskazują na unijne cła

"FAZ" podaje, że decyzja GWM jest podyktowana słabymi wynikami sprzedaży w Europie. Chodzi zwłaszcza o samochody w pełni elektryczne. Dokładne liczby nie są znane, ale niemiecki dziennik pisze o "ogromnych stratach".

Ruch Great Wall Motors ma jeszcze inne dno. "GWM uzasadnia falę zwolnień także planowanymi przez UE cłami importowymi na chińskie samochody elektryczne, które mogą wejść w życie już w lipcu" - informuje "Frankfurter Allgemeine Zeitung". Wzrost opłat, jak argumentują Chińczycy, jeszcze bardziej utrudni poprawę wyników.

"Kultura korporacyjna GWM jest postrzegana jako bardzo kontrowersyjna. Na początku roku pracownicy w Monachium zgłosili 'toksyczną atmosferę pracy', niegrzeczne maniery i nadmierne kontrole ze strony kierownictwa" - dodaje niemiecki dziennik.

Wybrane dla Ciebie
Chaos w Dubaju. Podróżni koczują w  terminalu, miasto opustoszało
Chaos w Dubaju. Podróżni koczują w terminalu, miasto opustoszało
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
W cieniu uderzenia w Iran. Tak USA szykują "broń" nowej generacji
W cieniu uderzenia w Iran. Tak USA szykują "broń" nowej generacji
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją