Producent baterii Northvolt zwolni 1600 osób. Polski oddział bezpieczny

Producent ogniw i systemów bateryjnych Northvolt poinformował w poniedziałek o zwolnieniu w Szwecji 1600 osób w związku z trudną sytuacją finansową spółki. Redukcje nie obejmą działalności firmy w Gdańsku.

Baterie produkowane przez Northvolt Baterie produkowane przez Northvolt wykorzystywane są m.in przez koncern VolksWagen
Źródło zdjęć: © East News | JOHN MACDOUGALL

Jak podkreślono, w fabryce w Skelleftea na północy Szwecji pracę straci 1000 osób, w oddziale w Vaesteras - 400 osób, a głównej siedzibie firmy w Sztokholmie - 200 osób.

Decyzje, które dzisiaj podejmujemy, niezależnie od tego, jak są trudne, są niezbędne dla przyszłości projektu Northvolt - oświadczył prezes firmy Peter Carlsson.

Bez wsparcia rządu

Firma na początku września zapowiadała jedynie zamknięcie części fabryki w Skelleftea. Wówczas media spekulowały, że wypowiedzenia otrzyma około 10 proc. załogi, czyli 300 osób.

Premier Szwecji Ulf Kristersson, przebywający w poniedziałek na konferencji "Dzień Przemysłu" w Goeteborgu, powtórzył, że wsparcie finansowe ze strony rządu mającej problemy finansowe firmy Northvolt "nie jest aktualne".

Gdański oddział bez zwolnień

Na początku września koncern ogłosił również, że będzie poszukiwać inwestora lub partnera do dalszego prowadzenia działalności w Gdańsku. Przedstawicielka Notthvolt w Polsce Anna Sobolewska zapewniła w przesłanym oświadczeniu, że "ogłoszona dziś decyzja (o zwolnieniach w Szwecji) nie dotyczy gdańskich zakładów Northvolt Dwa".

W Szwecji trudna sytuacja firmy Northvolt wywołała debatę na temat przyszłości zielonego przemysłu, z którym kraj ten wiąże duże nadzieje. Wielu Szwedów zgodnie z rekomendacją urzędów pracy przeniosło się na północ kraju, aby znaleźć pracę.

Inne wystawione na próbę wyzwanie, to uniezależnienie się od dominacji Chin w produkcji systemów bateryjnych.

Kłopoty Northvolt mają związek ze spadkiem zamówień ze strony koncernów samochodowych, a te z kolei wiążą się ze spadkiem zainteresowania autami elektrycznymi wśród klientów.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
"Nie do przyjęcia". Spór o technologię AI w wojsku USA. Pentagon zdecydował
"Nie do przyjęcia". Spór o technologię AI w wojsku USA. Pentagon zdecydował
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
"Operacja dekapitacja". Wszystko, co wiemy o ataku USA i Izraela na Iran
"Operacja dekapitacja". Wszystko, co wiemy o ataku USA i Izraela na Iran