Przełom ws. wstrzymanych robót. Ale to nie koniec problemu GDDKiA

Wykonawcy drogi ekspresowej S3 Dargobądz - Troszyn oraz obwodnicy Koszalina w ciągu trasy S6 wznawiają prace. To efekt rozmów z GDDKiA. Firmy wstrzymały roboty, ponieważ domagają się więcej czasu oraz pieniędzy za realizację inwestycji na Pomorzu Zachodnim.

Budowa drogi ekspresowej S3 na odcinku Dargobądz - Troszyn (stan na koniec lutego 2024 r.)

Źródło zdjęć: © GDDKiA | GDDKiA

oprac. LOS

21 marca 2024, 21:29

Paweł Woźniak, od niedawna pełniący obowiązki Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, musi zaczynać kierowanie GDDKiA od prób rozwiązania konfliktu z firmami, które budują jeden (i to ten dłuższy) z dwóch brakujących odcinków trasy S3 Świnoujście - Szczecin, a także obwodnicy Koszalina w ciągu S6.

Koniec zimy dla drogowców. Zaczyna się najgorętszy okres na budowach GDDKiA. Ale nie wszędzie

Wykonawcy, jak pisaliśmy w money.pl, wstrzymali prace, a w zasadzie nie wrócili na budowy po przysługującej im przerwie zimowej. Domagają się zwiększenia wartości kontraktów i wydłużenia terminów ich realizacji. Chodzi m.in. o dodatkowe prace, których nie przewidziano na etapie projektowania.

W środę (20 marca) doszło do rozmów wykonawców z Woźniakiem. "Na spotkaniu omówiono kluczowe aspekty związane z realizacją przedmiotowych inwestycji oraz ustalono obszary i planowany harmonogram rozwiązywania, występujących na kontrakcie oraz zgłoszonych przez konsorcjum problemów" - informuje GDDKiA.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Rektor jednej z najlepszych uczelni biznesowych na świecie - prof.Grzegorz Mazurek: Biznes Klasa #22

Do ostatecznego rozwiązania problemu jednak nie doszło. "Kolejne spotkanie, podczas którego strony planują dokonać wiążących ustaleń, wyznaczono na 8 kwietnia. Do tego czasu prace na obu kontraktach będę prowadzone zgodnie z planem" - podaje GDDKiA.

Zaawansowanie prac na S3 i S6

Konsorcjum wykonawcze drogi S3 na odcinku Dragobądz - Troszyn tworzą firmy Poblud Pomorze (lider), Intop, PRD Nowogard. Kontrakt na projekt i budowę 16 km trasy, jak czytamy na stronie GDDKiA, opiewa na blisko 680 mln zł.

Zgodnie z umową, droga ekspresowa powinna być zakończona 18 maja 2024 r. I bez wstrzymania robót było wiadomo, że termin nie zostanie dotrzymany. "Zaawansowanie rzeczowe na S3 Dargobądz-Troszyn wynosi około 70 proc." - informuje szczeciński oddział GDDKiA w odpowiedzi na pytania money.pl.

Eskalacja wojny cenowej w przetargach. Ryzyko porzuconych robót rośnie

Obwodnicę Koszalina i Sianowa w ciągu S6 (7,9 km) wykonuje konsorcjum: Polbud Pomorze, Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów oraz Wibra Infrastruktura. Kontrakt opiewa na prawie 449 mln zł.

Według pierwotnych założeń obwodnica miała być gotowa w ubiegłym roku. Termin ten zmieniono jednak później na kwiecień 2024 r. Droga, jak podaje GDDKiA Szczecin, jest gotowa w 85 proc.

Źródło artykułu: money.pl