e-auta

Mniejsze dopłaty niż zapowiadano, a wobec tego mniejsze zainteresowanie Polaków autami elektrycznymi. Zapowiedzi miliona takich samochodów do 2025 roku już dawno można włożyć między bajki.

Krytycy elektromobilności często wskazują, że e-auta są zasilane energią z elektrowni węglowych. Po części mają rację, ale tylko po części. Ładowanie pojazdów czystą energią z sieci jest kolejnym krokiem w „zazielenianiu” motoryzacji.

Przy trasach GDDKiA powstanie prawie 160 punktów ładowania e-aut. Żadnego nie będzie na stacjach BP.

Jeszcze przed 2023 r. liczba sprzedawanych samochodów elektrycznych podwoi się. Główny powód to rozwój technologii. Pojazdy elektryczne będą stanowić 6 proc. sprzedawanych aut, podczas gdy dziś jest to ok. 1 proc.

Jest spore grono Polaków i firm marzących o e-samochodzie bez względu na jego wysoką cenę - wynika z badania zleconego przez Innogy. Potencjalnych użytkowników najbardziej zniechęca brak rozwiniętej sieci stacji ładowania - pisze w poniedziałek "Puls Biznesu".