gazoport

U wybrzeży Polski powstaje kluczowa infrastruktura energetyczna. Do 2027 r. na Morzu Bałtyckim zbudowane zostaną dwie potężne farmy wiatrowe, w Świnoujściu działa już od dekady terminal LNG, a po dnie Bałtyku poprowadzony został gazociąg Baltic Pipe. Oto jak są i będą chronione te inwestycje.

4,5 mld zł to koszt budowy nowego gazoportu FSRU - pływającego terminala LNG w Gdańsku oraz towarzyszącej infrastruktury morskiej i lądowych gazociągów. Jednostka będzie czarterowana.

Rozbudowa terminalu kontenerowego w Świnoujściu, zwiększenie przeładunków w Baltic Hub w Gdańsku i rosnąca liczba transportów, przyjętych przez gazoport powodują, że rośnie pozycja Polski wśród krajów leżących nad Bałtykiem. Stajemy się dla Niemiec konkurencją.

Pełnomocnik Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej prowadzi przegląd strategicznych inwestycji. Pod lupą znalazła się również m.in. budowa terminala gazowego w Zatoce Gdańskiej - dowiedział się money.pl. Ważą się losy drugiej jednostki FSRU i ambicji polskiego hubu gazowego.

Gaz-System dokonał wyboru najkorzystniejszej oferty na dostarczenie i obsługę jednostki FSRU, która ma pełnić funkcję terminalu regazyfikacyjnego LNG w Zatoce Gdańskiej - podała spółka w czwartkowym komunikacie.

Węgry zacieśniają współpracę energetyczną z Rosją. Spotkanie węgierskiego szefa MSZ i Handlu Pétera Szijjártó z Sergiejem Ławrowem w USA zakończyło się gwarancjami nieprzerwanych dostawy gazu, ropy i paliwa jądrowego. Jednocześnie Budapeszt negocjuje ws. LNG z Polską i innymi krajami.

W Świnoujściu ma powstać potężny port kontenerowy, który będzie w stanie przyjmować oceaniczne jednostki bezpośrednio przy polskim nabrzeżu. Tej inwestycji boją się Niemcy, ale nie tylko oni. Miejscowi radni i Nadleśnictwo Międzyzdroje wskazują ryzyka.

Do końca roku Niemcy planują uruchomić swój pierwszy pływający terminal do odbioru skroplonego gazu ziemnego. Tempo budowy infrastruktury jest rekordowe. Zajęło im to 200 dni. Polski FSRU ma zostać oddany w 2027 r. Mimo to w wyścigu o niezależność gazową od Rosji pod rządami Władimira Putina to Polska wyprzedza Niemcy.

Wojna w Ukrainie może pogłębić kryzys energetyczny w Europie. Z jednej strony Rosja grozi odcięciem Starego Kontynentu od dostaw gazu ziemnego w reakcji na sankcje, z drugiej USA i Wielka Brytania wprowadzają embarga na rosyjskie surowce. UE też zapowiada ograniczenia. Zachód pilnie szuka możliwych dróg dla zabezpieczenia dostaw błękitnego paliwa. Odsieczą może być międzynarodowa flota gazowców.

Po ataku Rosji na Ukrainę, Niemcy zdecydowały się na błyskawiczne zrewidowanie swojego planu transformacji energetycznej. Według dotychczasowych założeń rosyjski gaz miał być jednym z jego kluczowych składników. Teraz jednak Berlin kładzie nacisk na uniezależnienie się od surowców ze Wschodu. Posłużyć temu ma budowa gazoportów.

Sprzedaż skroplonego gazu do UE jest rekordowo duża i przewyższa eksport LNG do Chin czy Japonii - donosi "Rzeczpospolita". W styczniu surowiec ten stanowił aż 37 proc. całego importu gazu do Europy. Jednocześnie spadł wolumen gazu rosyjskiego. Gazprom dostarczył krajom Unii zaledwie 11,4 mld m sześc. gazu, czyli o 41 proc. mniej niż przed rokiem.

1,9 mld zł ma kosztować budowa trzeciego zbiornika na LNG i drugiego stanowiska dla statków w gazoporcie w Świnoujściu.

Zarząd Grypy Azoty zawarł umowę inwestycyjną ze Skarbem Państwa. 56,2 mln zł trafią do Polic.

Są pieniądze na inwestycję rozbudowy terminalu gazowego w Świnoujściu. - Na realizację udało się pozyskać granty europejskie, 60 proc. będzie realizowane z środków europejskich - mówił prezydent Andrzej Duda.

W państwowej firmie Polskie LPG każdy pracownik dostaje służbową kartę na jedzenie i alkohol - mówi poseł PO. - To kupowanie sobie pracowników, którzy i tak niemało zarabiają - oburza się Gawłowski. Spółka odpowiada, że karty są - ale nie na alkohol.

- Tu ścierają się interesy energetyczne różnych krajów - podkreśla dr Krzysztof Księżopolski, ekspert Institute for Security, Energy and Climate Studies.

Zadania nowego biura skoncentrowane będą wokół prowadzenia obrotu LNG w krótkoterminowym i średnioterminowym horyzoncie.

To pierwsza komercyjna dostawa surowca do gazoportu w Świnoujściu. Z Kataru powinno w piątek przypłynąć 206 tysięcy metrów sześciennych skroplonego surowca.

Firma Qatargas, która w grudniu br. dostarczy skroplony gaz ziemny do schłodzenia i rozruchu terminalu LNG w Świnoujściu, potwierdziła gotowość gazoportu do przyjęcia pierwszej dostawy LNG do Polski - dowiedziała się nieoficjalnie PAP.

Dziś premier Ewa Kopacz uroczyście ogłosiła, że terminal LNG w Świnoujściu jest gotowy. Tyle, że nie jest gotowy. Nie wiadomo, czy instalacja jest sprawna, nie ma też pozwolenia na użytkowanie.

- W poniedziałek nastąpi oddanie do użytku gazoportu w Świnoujściu - poinformował podczas konwencji wyborczej PO w Krakowie minister skarbu Andrzej Czerwiński. - To inwestycja niezwykle ważna z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego Polski - mówił.

Rewolucja w ministerstwie skarbu. Szef tego resortu Andrzej Czerwiński ma osobiście nadzorować budowę gazoportu. Do tej pory było to w kompetencji wiceministra Zdzisława Gawlika.

Minister skarbu zapowiada, że inwestycja zostanie oddana do użytku jeszcze w tym miesiącu.

To inwestycja, która będzie pokazywała, że Polska jest krajem, który stawia na nowoczesną gospodarkę - powiedziała wiceprezes PiS. Nawiązała do projektowanego przez PiS przywrócenia Ministerstwa Gospodarki Morskiej.

Dotychczasowe problemy nie szkodzą finansowo PGNiG, ale to może się zmienić.