no i pięknie, w dobry moment sie wbiłeś :)

nie mam pojęcia.. nie oglądam tv, więc wszystkie kwiatki polskich polityków mnie omijają :)

da się wszystko zorganizować.. przecież jesienią pisałem do Was m.in. z Bali właśnie :)

planując taki wyjazd proponuję zacząć od lektury polskojęzycznych blogów - okaże się, że jest tam i taniej niż w polsce (cena per dzień) i o wiele przyjemniej

we dwie osoby,
wyszło za 3 tygodnie w indonezji - 6 tys za osobę, w tym 3 za przelot (drogo)
zwiedziliśmy kilka wysp, mieszkanie w bungalowach/hotelach, jedzenie w restauracjach

powitania dla bywalców Kącika :)

Borek złożył kolejną ofertę:

Firma Boryszew złożyła warunkową ofertę na zakup aktywów francuskiego przedsiębiorstwa Sealynx Automotive Transieres w upadłości wraz ze spółkami zależnymi w Tunezji, Maroku i Rumunii, podała spółka.

Sealynx Automotive Group specjalizuje się w produkcji systemów uszczelniających dla przemysłu samochodowego. Firma zatrudniała w końcu 2010 roku 1160 pracowników .Największymi klientami spółki są zarówno producenci francuscy - Grupa Renault i Peugeot – CitroÄ�Ťn PSA oraz Grupa Volkswagen, Ford, Daimler – Mercedes i Opel - czytamy w komuniacie.

Spółka podała, że przejmowany podmiot z siedzibą i głównym zakładem produkcyjnym w Transiéres we Francji zarządza dodatkowo trzema fabrykami w Maroku, Tunezji oraz Rumunii. Grupa stworzyła również strukturę w Rosji odpowiedzialną za rozwój działalności w Europie Wschodniej. Spółka Joint Venture w Rosji może umożliwić dostęp do rynku lokalnego, który szacuje się na około 3 mln szt. samochodów rocznie.

W przypadku pomyślnego przejęcia Grupy Sealynx można oczekiwać obniżenia kosztów produkcji komponentów gumowych, biorąc pod uwagę połączenie niektórych operacji z przejętą przez Boryszew w 2010 roku Grupą Maflow oraz potencjalne przejęcie przez Boryszew Grupy SaarGummi. Strategią Grupy Boryszew jest zwiększanie wartości Grupy i zysków przez synergiczne połączenie operacji Sealynx Automotive Transieres z pozostałymi elementami grupy Boryszew, a poprzez to wzmocnienie i zwiększenie swojego znaczenia jako międzynarodowy, globalny dostawca w sektorze automotive - podsumowano w komunikacie.

Narastająco w I-IV kw. 2010 roku spółka miała 90,39 mln zł skonsolidowanego zysku netto wobec 39,74 mln zł zysku rok wcześniej, przy przychodach odpowiednio 3133,81 mln zł wobec 2227,51 mln zł


http://tiny.pl/hdd6c

a nie obie? :D

cześć, póki co okazało się dziś rano, ze OIL drukuje nowe akcje:

Petrolinvest znów szykuje emisję

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Petrolinvestu ma podjąć uchwałę o warunkowym podwyższenia kapitału - wynika z planów przedstawionych na WZA 16 kwietnia. Cele? Faza 2 projektu Shyrak, gaz łupkowy, przejęcia...

http://tiny.pl/hdftt

cześć! :)

jak się tak przyglądam, to na borku karnet tak zapakowany codziennie z obu stron, że to aż nie wygląda normalnie..