'Mamy zapas części do produkcji i części zamiennych do serwisu. Na pewno wystarczą na kilka najbliższych miesięcy' - powiedziała we wtorek PAP rzeczniczka Daewoo-FSO Krystyna Danilczyk.
We wtorek wstrzymanie dostaw części zmusiło szefów Daewoo Motor do wstrzymania produkcji sedanów i aut rekreacyjnych w zakładach koncernu w Bupiong i Kunsan.
Dostawcy części do produkcji aut w Daewoo Motor wstrzymali dostawy. Ponad 20 producentów zwróciło się do sądu, pod którego zarządem pozostaje Daewoo Motor, o pełną wypłatę należnych im pieniędzy.
Rzecznik rzecznik prasowy Daewoo Motor Kim Sung-soo poinformował, że dostawcy wstrzymali dostarczanie części na 24 godziny, a przedstawiciele koncernu mają nadzieję, że w środę dostawy mogą zostać wznowione.
Od początku roku do końca lipca Daewoo sprzedało w Polsce 30.160 samochodów wobec 72.794 w analogicznym okresie 2000 roku, a udział firmy w rynku aut osobowych spadł do 13,90 proc. z 22,72 proc. po siedmiu miesiącach w 2000 roku.
Strata netto Daewoo-FSO Motor SA wzrosła w 2000 roku do 2,028 mld zł z 28 mln zł w 1999 roku.
Na straty spółki w 2000 roku złożyły się: strata na sprzedaży, która wyniosła w 2000 roku 570 mln zł, na pozostałej działalności operacyjnej w wysokości 684 mln zł, na działalności finansowej 709 mln zł, a w związku z podatkiem dochodowym 65 mln zł.
