Udział kolejowych przewozów intermodalnych w ogóle kolejowych przewozów towarowych wzrósł do 4,58% według masy w I-III kw. 2015 r., o 0,38 pkt proc. wobec 2014 r. oraz zwiększył się w tym czasie o 0,53 pkt proc. do 7,32% według pracy przewozowej, wynika z danych Urzędu Transportu Kolejowego (UTK). Liderem rynku - zarówno według masy jak i pracy przewozowej - pozostało PKP Cargo, jednak jego udział zmniejszył się odpowiednio o 2,74 pkt proc. i 1,63 pkt proc.
W III kw. 2015 r. przewozy intermodalne zwiększyły się o 1,97% r/r według masy do 2,51 mln ton i o 6,82% r/r według pracy przewozowej do 922,48 mln tonokilometrów. W ujęciu liczby przewiezionych jednostek przewozy intermodalne wzrosły o 3,19% do 180,69 tys. sztuk, a w ujęciu TEU (standardowy kontener 20-stopowy) wzrosły o 3,11% do 280,51 tys. sztuk.
Największymi przewoźnikami intermodalnymi w I-III kw. były wg masy: PKP Cargo (44,45% udziału w rynku wobec 47,19% w 2014 r.), Lotos Kolej (23,47% wobec 19,37%) i DB Schenker Rail Polska (20,5% wobec 21,04%).
Udziały największych przewoźników w przewozach intermodalnych wg pracy przewozowej przedstawiały się następująco: PKP Cargo 49,92% (wobec 51,55% w 2014 r.), Lotos Kolej 22,78% (wobec 19,17%) i DB Schenker Rail Polska 19,91% (wobec 18,19%).
