Załoga LOT-u decyduje czy rozpocząć strajk

[aktualizacja: 13:33]

Wiceszef Związku Dariusz Owczarek podkreśla, że Polskie Linie Lotnicze LOT wymagają głębokich zmian. Dodaje, że restrukturyzacja jest niezbędnym elementem budowy firmy nowoczesnej, sprawnie zarządzanej, przyjaznej dla pasażera i każdego pracownika. -

- _ Restrukturyzacja nie może zagrażać bezpieczeństwu operacji lotniczych _ - podkreśla związkowiec i zaznacza, że chodzi m.in. o regulację czasu pracy.

POSŁUCHAJ ZWIĄZKOWCA Z LOT-u:

Rzecznik spółki Jacek Balcer powiedział, że żądania związkowców opierają się przede wszystkim na wynagradzaniu i premiowaniu. - _ Personel pokładowy żąda podniesienia tabel płacowych _- podkreśla Balcer.

POSŁUCHAJ RZECZNIKA LOT-u:

Balcer zaznaczył, że obowiązujące w Polsce przepisy dotyczące na przykład czasu pracy, są zgodne z normami Unii Europejskiej.

Tymczasem po blisko 13 latach LOT wycofuje się z bezpośrednich połączeń atlantyckich pomiędzy Krakowem a amerykańskimi miastami: Chicago i Nowym Jorkiem. Ostatni rejs boeinga 767 w barwach LOT-u z Krakowa na chicagowskie lotnisko O'Hare odbędzie się 27 października.

Loty zostaną zamknięte na sezon zimowy. Prawdopodobnie nie wrócą już jednak także w następnym sezonie letnim.

Samoloty obsługujące te połączenia zostaną skierowane do obsługi nowego połączenia pomiędzy Warszawą i stolicą Wietnamu - Hanoi. _ - Taka jest decyzja zarządu, że loty do Stanów Zjednoczonych będą się odbywały przez stołeczne Okęcie _ - zaznaczyła Tyrankiewicz.

Atlantyckie połączenia z Krakowa cieszyły się sporą popularnością. W najlepszych latach w sezonie letnim w rozkładzie było pięć lotów tygodniowo do Chicago i dwa do Nowego Jorku. Przez dwa lata utrzymywano też sezonowe połączenie do Toronto w Kanadzie. Z połączeń tych korzystała przede wszystkim Polonia amerykańska odwiedzająca rodzinne strony na południu kraju oraz Polacy pracujący czasowo w USA.