- podał w środę LOT w komunikacie.
'W 2000 r. LOT SA przewiózł 2.791.374 pasażerów co stanowi wzrost o 7,2 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem. Wzrost przewozów osiągnięto we wszystkich rodzajach działalności: zagranicznej (6,5 proc.), krajowej (16,8 proc.) i czarterowej (0,6 proc.)' - poinformowała spółka.
Według LOT-u, zwiększenie przewozów było rezultatem wprowadzenia do eksploatacji ośmiu nowych samolotów typu Embraer ERJ-145 oraz trzech Boeingów 737. 'W ciągu roku, tylko w działalności rozkładowej, LOT wykonał 8.279 rejsów więcej niż w 1999 roku' - podano w komunikacie.
Do końca września ubiegłego roku Polskie Linie Lotnicze LOT zanotowały stratę brutto w wysokości 63,9 mln zł. LOT-owi udało się w trzecim kwartale roku 2000 zmniejszyć stratę. Po pierwszych sześciu miesiącach 2000 roku strata brutto wynosiła 72,4 mln zł.
Wtedy spółka tłumaczyła pogorszenie wyniku finansowego brutto w stosunku do 1999 roku silnym wzrostem cen paliwa, na które do końca września wydała 257,6 mln zł, czyli o 90 proc. więcej niż w takim samym okresie przed rokiem, kiedy na paliwo wydano 135,6 mln zł.
W 2000 roku przychody ogółem LOT-u wzrosły do 3 mld 736,2 mln zł w stosunku do 2 mld 649,1 mln zł w 1999 roku.
Według wcześniejszych zapowiedzi, decyzję o kontynuowaniu prywatyzacji Polskich Linii Lotniczych LOT i wprowadzeniu akcji przewoźnika na giełdę Ministerstwo Skarbu Państwa ma podjąć w połowie lutego.
Prywatyzacja PLL LOT zaczęła się w połowie listopada 1999 roku, kiedy szwajcarska grupa SAirGroup, właściciel linii Swissair, kupiła od Skarbu Państwa 10 proc. akcji spółki za 33,7 mln USD. Po podwyższeniu kapitału udział inwestora wzrósł do 37,6 proc.
Obecnie 52 proc. akcji przewoźnika posiada Skarb Państwa, 37,6 proc. należy do SAirGroup - właściciela szwajcarskiej linii Swissair, a 10,4 proc. otrzymali pracownicy.
