Trwa ładowanie...
Notowania
Przejdź na
oprac. PRC
|

Antwerpia łączy siły z Brugią. Powstaje największy port kontenerowy w Europie

12
Podziel się:

Belgijski urząd ds. konkurencji zatwierdził w poniedziałek połączenie portów w Antwerpii i Brugii. Dzięki tej decyzji powstanie Port of Antwerp-Bruges, największy port kontenerowy w Europie. Wspólnie będą obsługiwać łącznie około 278 mln ton ładunków rocznie, z czego 157 mln ton stanowić będą kontenery.

Antwerpia łączy siły z Brugią. Powstaje największy port kontenerowy w Europie
W Belgii powstanie Port of Antwerp-Bruges, największy port kontenerowy w Europie (Adobe Stock, hanohiki)

Komisja ds. konkurencji badała, co planowane połączenie obu portów w Port of Antwerp-Bruges oznaczałoby dla konkurencji - informuje dziennik "Het Nieuwsblad".

W poniedziałek ostatecznie uznano, że "koncentracja nie grozi żadnymi konsekwencjami, które stałyby na drodze do wydania zgody".

Zobacz także: Dziesiątki kontenerowców zalegają w porcie Los Angeles. Amerykanie boją się pustych półek

Antwerpia jest ważnym węzłem komunikacyjnym dla tranzytu chemikaliów, podczas gdy port w Brugii służy do transportu samochodów i skroplonego gazu ziemnego. Jak informuje "HN", badania wykazały, że obie jednostki dobrze się uzupełniają.

278 mln ton ładunków

Oba porty poinformowały o planach połączenia w lutym ubiegłego roku. Teraz wspólnie będą obsługiwać łącznie około 278 mln ton ładunków rocznie, z czego 157 mln ton stanowić będą kontenery.

Port of Antwerp-Bruges będzie odpowiadał także za ponad 15 proc. całkowitego przeładunku gazu w Europie.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
Źródło:
PAP
KOMENTARZE
(12)
WYRÓŻNIONE
Tomek1
3 lata temu
Bogatym w UE wolno wszystko. Reszta to szaraczki do kopania. UE to zło które i tak się rozpadnie.
Adw
3 lata temu
Polskie porty mają się bardzo dobrze. Co roku dynamiczne wzrosty przeładunków. Co innego , że infrastruktura towarzysząca nie rozwija się tak samo szybko i powstają wąskie gardła. Ale porty same w sobie są ok.
Easy
3 lata temu
Ale po co?.. przecież jest w Hamburgu ;)
NAJNOWSZE KOMENTARZE (12)
Kumaty
3 lata temu
Dziś wstałem i UE się nie rozpadło ... zmarnowany dzień
Tomek1
3 lata temu
Bogatym w UE wolno wszystko. Reszta to szaraczki do kopania. UE to zło które i tak się rozpadnie.
svn
3 lata temu
W Polsce problemem nie są porty i przeładunki (które szybko rosną) tylko odbiór ładunków z portów. W Trójmieście zarówno kolej jak i drogi mają za małą przepustowość, TIRy utykają jeszcze przed bramą portu a pociągi towarowe próbują się wciskać między pasażerkie regionalne (SKM ma osobne tory). Niby jeszcze działa ale słabawo, a na wzrost przeładunków po prostu nie ma miejsca - nawet po remontach i częściowej robudowie.
Adw
3 lata temu
Polskie porty mają się bardzo dobrze. Co roku dynamiczne wzrosty przeładunków. Co innego , że infrastruktura towarzysząca nie rozwija się tak samo szybko i powstają wąskie gardła. Ale porty same w sobie są ok.
Brr
3 lata temu
To jest straszne że człowiek nie może nic zrobić we własnym kraju bez zgody UE