1. Nie kupuje się w komisach - nawet jeśli samochód jest dobry, to jest drogi, w dodatku wypatroszony ze wszystkiego (nie ma nawet koła zapasowego)
2. Jeśli samochód był sprowadzony to na 90% miał poważny wypadek a na 10% - stłuczkę (nikt nie sprowadzi normalnego samochodu jak w polsce może kupić taniej taki sam), bardzo rzadko można trafić na samochody sprowadzone na użytek własny.
3. W samochód używany na dzień dobry trzeba włożyć 5-10 tys. (są przed dużym przeglądem lub do remontu silnik, do wymiany kupa rzeczy, felgi/opony, ubezpieczenie i tak dalej).
4. Nie ma okazji, kupisz dobrze albo tanio, dobry samochód przejmuje rodzina/znajomi, na rynek wtórny trafia ZŁOM, nikt kto się zajmuje zawodowo sprowadzeniem/handlem nie sprzeda samochodu za mniej niż on jest wart a na pewno będzie próbował za WIĘCEJ.

Przykładowe z ogłoszeń:
1. "Garażowany" - czyli lakierowany lub po polerowaniu lakieru (jakoś trzeba wytłumaczyć świeży lakier)
2. "Bezwypadkowy" - miał dzwona, ale nikt nie zginął, lub został pospawany z dwóch "bezwypadkowych" połówek (50% przód + 50% tył = 100% bezwypadkowy)
3. Brak słowa "bezwypadkowy" - mój kolega bronił na nim czeladnika ze spawania i mu nie wyszło
4. "Pierwszy właściciel" - czyli miał go pierwszy właściciel, potem go rozbił i poprzez szrot, giełdę, warsztat, kilku innych kolesi trafił do mnie.
5. "Serwisowany w ASO" - czyli kupiłem na alebro książkę serwisową i ją wypełniłem p********* typu "wymiana oleju, 10 lat i tysiąc kilometrów"
6. "Mały przebieg" - cofnąłem licznik, bo te 550 tys. kiepsko wygląda a przecież diesel kombi to ulubione auto niemieckich dziadków, by jeździć tylko do kruchty to niemiecki dziadek kupi tylko diesel kombi (w tdi najlepiej).
7. "Nie wymaga wkładu finansowego" - nie warto w niego inwestować, lepiej od razu oddać na złom.

Ale choćbyś pisał x razy, że składki to de facto podatki i wszystko trafia do wspólnego wora, gdzie jest dysponowane wg partyjnego klucza to publika i tak swoje...

Literówka - oczywiście miał być "warszawiak pan Y" :)

"znaleźć takie rozwiązania" - czyli znaleźć kolesi na odpowiednie stołki. W normalnym kraju nie wynajduje się koła na nowo gadając, że kwadrat jest lepszy, tylko stosuje sprawdzone i uznane na świecie rozwiązania.

"Rolą związkowców jest protestować, rządu rządzić" - tylko w polsce związkowcy demolują wejście do własnej firmy czy palą opony, w normalnym kraju związki zawodowe dbają o swoje miejsce pracy, zajmują się głównie edukacją i egzekwowaniem prawa czy wewnętrznych ustaleń, są to "rady pracownicze" dzięki czemu firmy zachodnie są nie tylko konkurencyjne, ale i przyjazne dla pracowników.

I co to za rząd, który mając 20 ministrów i 100 wiceministrów nie potrafi uporać się z najprostszymi problemami? Ilość ministrów jest odwrotnie proporcjonalna do jakości rządzenia, po 89 roku każdy kolejny polski rząd jest gorszy od poprzedniego i rząd D. Tuska potwierdził w pełni tą prawidłowość.

No bo to żadna sensacja, że ktoś zarabia 9 tysięcy a po 20 latach zatrudnienia idzie na podwójną emeryturę. To przecież zwykła w tym kraju rzeczywistość, że ludzie zarabiają po 20 tysięcy a na emerytury idą już po studiach.

W takim razie jego też dopisz do tej listy polityków powyżej :)

Płaca minimalna - wymysł cwanych socjalistów by windować pensje w sektorze publicznym, gdzie standardem jest umowa o pracę. W sektorze prywatnym po prostu odchodzi się od umowy o pracę na rzecz pracy na czarno, umowy zlecenia, umowy o dzieło, samozatrudnienia czy pracy na ułamek etatu, bo tam dochód ktoś musi najpierw wytworzyć.

W ten sposób kolejny rok spada liczba osób zatrudnionych na umowę o pracę a dysproporcja zarobków pomiędzy sektorem publicznym a prywatnym wynosi już 1000 zł i wciąż rośnie, co powoduje wzrost obciążeń podatkowych sektora prywatnego a w konsekwencji mniej miejsc pracy i ich niższy wymiar w sektorze prywatnym - błędne koło socjalizmu.

Jeszcze nigdy tak nieliczni nie musieli harować za tak nieliczne uposażenia na pensje i liczne przywileje dla tak licznych,